“机动部队”集结 护航鹰厦铁路“枢纽”(图)

12月4日，中国铁路南昌局集团有限公司厦门供电段统筹组织大修、维修及厦门供电车间的技术骨干，全面启动了对鹰厦线东孚枢纽站区的接触网二级修工作。此次检修以“精检修、消隐患、保安全”为目标，聚焦枢纽站场高负荷运输的核心需求，计划对东孚工区管辖内的三个站场接触网设备进行全面检查，并同步推进多项专项整治，为枢纽地区的铁路供电安全注入“强心剂”。

2025年12月4日，厦门供电段接触网二级修作业组在利用“天窗”时间检修作业。代槐孚 摄

东孚站区作为福建省第二大铁路编组站，连接多条干线，辐射范围覆盖闽、赣、浙、粤等多省。因其特殊的地理位置，它承担着厦门地区铁路货运中转、列车编组及跨线调度等核心职能，是东南沿海铁路运输网的关键“中枢”。它不仅是中欧班列（厦门）进行高效编组与精准调度的核心节点，更是服务“一带一路”建设的重要战略枢纽。

2025年12月4日，接触网工利用梯车对接触网设备进行全面检查。代槐孚 摄

接触网是电力机车运行的“动力之源”，其状态直接关系到铁路运输安全。东孚区段的接触网设备因长期高密度、重负荷运行，加之外部环境侵蚀与自然老化等因素，部分区段存在安全隐患，急需一次全面“体检”与“诊疗”。此次二级修（综合修）正是按照计划对接触网设备进行的有组织、有计划的全面维护保养。

2025年12月4日，接触网工正在调整吊弦鸡心环。代槐孚 摄

“东孚站区是厦门地区铁路运输的‘咽喉’，接触网一旦发生故障，将直接导致区域运输大面积受阻。”厦门供电车间主任王进财强调。此次检修不仅是对设备的维护，更是保障整个枢纽节点畅通无阻的关键预防性措施。

2025年12月4日，接触网工正在对接触网零件进行防松标画。代槐孚 摄

此次作业打破了车间壁垒，从三个车间共抽调39名技术骨干组成“机动部队”。在现场作业中，作业组运用接触网激光检测等先进技术，重点对线岔区段的核心参数进行精准测量，并建立详细台账；针对排查出的隐患，建立风险库，限期整改销号；对站场内模糊的支柱杆号牌进行更换；在线索交叉处，开展预绞式护线条安装作业。

2025年12月4日，接触网工正在检查吊弦受力状态。代槐孚 摄

“此次二级修计划历时2个月，完成东孚管内54.87条公里接触网设备的全面检查及800余处专项整治，”大修车间主任庄晨凌介绍，“这将极大提升设备可靠性，为即将到来的春运筑牢安全防线。”

此次东孚枢纽站区的接触网二级修，旨在彻底消除设备长期运行积累的安全隐患，进一步夯实供电网络。一个运行可靠的东孚枢纽，对于完善厦门地区“海铁联运”体系，保障“一带一路”国际物流通道的顺畅，从而更好地服务区域经济发展，具有至关重要的意义。

（来源：中国网 作者：张若寒）