铁路部门“量体裁衣”，精准服务旅客出行
2025-12-08 10:36
来源：中国网
在生活中，老是听说过超市打折、门票打折，我身边还从没有听到过动车组车票能打折的。一看见“1300余趟动车组列车票价最低4折”的新闻，心里突然一下子就激动万分，急匆匆去看这条新闻的真实性。直到看到是12306官宣的信息，心里一下子就踏实了。动车都开始打折了，那岂不是变相说明没人出去玩了呢？但其实仔细想想，现在出去旅游不仅错过了节假日出行高峰，不用抢票，人挤人，还能看到不一样的风景，省了不少钱，简直是天大的好事！
刚开始，我单纯的以为是，只要买动车票就能打折，后面仔细看了才知道，这其实并不是我所想的大水漫灌、一概而论，而是提前筹谋，在经过实际的客流量统计数据上，来进行精确的调节：对那些旅行时间较长、客座率较低的列车，就能够获得最低至四折的特殊优惠，这样就可以结合票价制定出行计划，来一次“说走就走”的旅行。但与此相反，上海至南通的C3802次、京沪线G111次等列车，因为它们本身的旅行时间短，又是黄金时间段，所以只在原本价格的基础上，做一些微小的价格调整。
这种“因材施教”的调整票价的方法，在我看来，有点像以前的东气西输、南水北调工程一样，以彼之长补此之短，在国家的统筹规划下，最大程度地避免了运输能力的浪费，也满足了部分旅客的需求，实在是一举两得。
前几年，车票价格和其他服务更像是一个个样品，达到标准的同时却让人感觉不够亲近。而现在，已经慢慢变得越来越细致、越来越贴心，想旅客所想，急旅客所急。就好比这次的“车票淡季打折”，如果你想和家人朋友一起，避开高峰期，选个人少的时候，去一趟不怎么火热的线路，此时又刚刚好有一张几乎是白菜价的车票就能到达目的地，岂不是两全其美？是谁说“便宜没好货”，同样能享受动车组的细致服务，同样能享受高铁的高效便捷，实惠不一定要牺牲我们的出行体验，只不过是换种思路，也能看见不一样的风景。
当动车出行成为绝对主力，也许下一次，当你打开“铁路12306”软件，突然刷到一张折扣力度非常“诱人”的车票，会不会有种世界那么大出去看看的澎湃心情？
（来源：中国网 作者： 孙悦 祁琳）
