黄百铁路广西段:全线最长桥梁主体开始施工
12月1日上午10时30分,随着混凝土被缓缓注入连篆1号特大桥连续梁模板,黄百铁路全线最长桥梁开始进入连续梁施工阶段,标志着黄百铁路广西段桥梁工程全面进入上部主体结构施工环节,项目建设取得新突破。
位于广西乐业县新化镇境内的连篆1号特大桥全长4766.83米,是黄百铁路全线最长桥梁。
据悉,连篆1号特大桥连续梁开工后,黄百铁路广西段桥梁工程设计的21联连续梁已有13联进入施工阶段,占比超60%,桥梁上部工程施工已全面铺开。截至目前,黄百铁路广西段新建隧道33座已有7座实现安全贯通,隧道、桥梁、路基工程分别完成设计总量的45.6%、50.7%、43.6%,工程建设稳步推进。
黄百铁路全长约315公里,设计时速160公里,是西部陆海新通道的标志性工程。项目预计2028年建成通车,届时将进一步完善区域路网布局,成为贵州北部地区至广西北部湾地区的便捷通道,对于加快推进西部陆海新通道建设、促进区域经济社会协调发展具有重要意义。
(来源:中国网 作者:伍策 冷竹)













