中老铁路：四载驰奔铸通途，丝路赋能促共赢

2025年12月3日，连接中国昆明与老挝万象的中老铁路迎来运营四周年。开通四年来，1035公里的“钢铁丝路”蜕变成中国与老挝及东南亚地区互联互通的“黄金通道”，助力“边陲末梢”稳步发展成“开放前沿”，打造出高质量共建“一带一路”的鲜活样板和标杆。

活力奔涌，勾勒“黄金通道”繁荣图景。四年来，中老铁路全线累计开行货物列车6.4万列，货物运输突破7250万吨，其中跨境货物运输超1600万吨。跨境商品种类从开通初期的化肥、橡胶等10余种扩展至目前的化工、纺织、电气、矿石、农副等3800余种，“白货”班列开行常态化，形成“中国制造南下、东南亚特产北上”的双向高效流通格局。沿线深耕“旅游+”工程，推出一批文旅融合、商旅融合、农旅融合等高端产品、精品线路，通过跨界融合发展提升沿线旅游景点的核心吸引力和竞争力。通过“铁路+文旅”的深度融合，将昆明的滇池潋滟、西双版纳的热带雨林、琅勃拉邦的千年佛塔、万象的湄公晚照等560余处旅游资源串珠成链，构建“西双版纳+琅勃拉邦+万象+清迈+曼谷”的多国联动、双向环游的跨境旅游圈，不仅激活了区域经济新动能，更让绿水青山真正转化为惠民富民的金山银山。

情暖通途，描绘“美美与共”幸福画卷。四年来，中老铁路累计发送旅客突破6250万人次，跨境旅客达64万人次，实现了从“有”到“优”的提质扩容。铁路服务网络日益稠密，覆盖区域持续扩大，跨境出行场景的持续升级，显著压缩了沿线城市间的时空距离，让“说走就走的跨境旅行”轻松便捷，也让沿线的山水风光、民族文化借由飞驰的列车走向更广阔的天地，让两国民众在交流中拉近彼此距离，让中老铁路真正成为了一条发展路、幸福路、友谊路。“动车效应”触动心弦，便捷高效的交通不仅为旅客出行提供了便利，也为转运伤病旅客赢得了宝贵时间，惠及沿线20多个世居民族、1400多万各族群众，让更多旅客共享铁路发展红利。

路地交融，打造“一带一路”生动标杆。四年来，中老铁路运输版图不断扩展，已覆盖老挝、缅甸、泰国、越南等19个国家和地区，旅客服务对象不断丰富，旅客来源覆盖全球115个国家和地区。这条铁路以实实在在的发展成果，展现了共建“一带一路”的蓬勃活力。建立起“两国联动、多部门协同”的应急处置机制，依托智能应急指挥平台，实现对突发事件的快速响应和高效处置。积极推动“一地两检”机制落地，有效提高跨境运输的安全性和便捷性，为东盟国家提供可复制的区域安全治理样本，推动中老铁路从“经济走廊”向“安全走廊”延伸。从“硬联通”到“软连通”，一条国际物流大通道已然成型，新型区域合作在中老铁路的牵引下，依托联通内外、辐射周边、双向互济的黄金走廊实现共建国家互利共赢、开辟出世界经济发展新空间。

四年来，一条跨越山河的“大动脉”纵贯南北，一座双向奔赴的“连心桥”互联互通。当风笛声在元江特大桥上悠扬响起，钢铁巨龙在崇山峻岭间穿梭不停，中老铁路满载着旅客的欢声笑语和沿线民众的美好期盼，稳稳驶向更加美好的未来。

（来源：中国网 作者：阮凌志）