“钢铁驼队”贯亚欧，驶向合作共赢美好未来

一列列满载货物的中欧班列鸣响汽笛，穿行在亚欧大陆的广袤腹地，“钢铁动脉”流动起来，这是铁路部门深耕开放合作的一道生动注脚，也是共建“一带一路”倡议落地生根的一段鲜活记录。从线路延伸到模式创新，从物流通道向经济走廊拓展，中欧班列用十余年的深耕书写着互利共赢的时代答卷。

路网织就通途，见证开放广度。从首列“渝新欧”班列驶出重庆团结村站到如今参与运营的班列通达欧洲26个国家229个城市，从单一线路到“东中西三条主干道并举”，中欧班列的每一次延伸都在突破地理阻隔。境内125个城市的无缝衔接，境外的西部陆海新通道、沿海港口高效联动，“多点、多线、多向”的布局将曾经“漂洋过海”的漫长等待变成“朝发夕至”的高效畅通，也让内陆城市变身对外开放前沿阵地，为铁路部门开拓国际市场搭建起一座座桥梁。

创新驱动效能，发展精度显现。效率的提升源于不断的突破，“枢纽对枢纽”合作使得中哈两国口岸换装时效缩减到3小时，全程时刻表班列做到“客车化”精准运行，平均压缩时长达30%以上；95306货运平台使报关报检实现一网办理，物联网集装箱完成全程可视追踪，数字化赋能物流成本大幅降低。从新能源汽车专列到冷链班列再到日用百货与高附加值电子产品，上万种货品双向流动不仅把“中国制造”嵌入全球产业链当中，而且将欧洲优质商品带进中国市场里，铁路部门以创新举措诠释着“效率即竞争力”的发展理念。

共赢铺坦途，传递合作温。中欧班列的价值远超于物流运输，在西安，康佳智能家电借班列将23.96万台白电送往亚欧；在赣州，班列助力南康家产年产值从百亿跃升到2700亿；在德国杜伊斯堡港，中欧班列吸引了上百家物流企业落户，创造出2万多个就业机会。合作共赢，休戚与共。沿着中欧班列的行驶路线，新的物流、工业、商贸中心在亚欧大陆上不断涌现。铁路部门以班列为纽带推动了沿线产业聚集的同时又促进了民心相通，互利共赢不再是空洞概念而是看得见摸得着的发展成果，为动荡的世界经济带来稳定“中国动力”。

声声汽笛穿山越海，万里奔驰再续华章。中欧班列的开行成就是新时代中国对外开放的一抹缩影，更是铁路人践行“交通强国、铁路先行”的最好注脚。未来，这支“钢铁驼队”将推动产业集群向更高质量的方向发展，让开放合作的红利惠及亚欧大陆更多国家和人民，为高质量共建“一带一路”，推动世界经济复苏注入更强劲的铁路力量。

（来源：中国网 文/栾泽邦 图/黄硕）