铁路货运量质齐升，铸就经济发展强劲引擎

近日，国铁集团发布数据显示，今年1至10月，国家铁路累计发送货物33.78亿吨，同比增长3%，创下历史同期最高纪录；日均装车18.6万车，同比增长4%。这一亮眼的“成绩单”背后，是铁路部门服务国家战略、担当国民经济“先行官”的生动体现，为有效降低社会物流成本、保障产业链供应链稳定畅通提供了坚实支撑，彰显了铁路在服务构建新发展格局中的关键力量。

深化供给侧结构性改革，加快现代物流体系建设。铁路货运量稳中有增并非简单的量的增加，而是发展质量同步提升。今年以来，铁路注重产品的丰富多元，城际快捷班列、大宗直达班列、冷链班列、大宗商品班列等各种产品纷纷衔接进企业的供应链中，更好的满足了客户分区域、分行业、多样化的个性化运输需求；注重优化服务模式，从传统车站之间的“站到站”向“门到门”的全程物流服务转变，现有物流总包合同量达到了13.6亿吨，同比增幅20.9%，铁路部门还大力开展铁水联运“一单制”，创新打造了网络货运平台和物流金融产品，降低了各项物流成本，为市场主体带来了最大的优惠实惠，以更精准的产品服务企业，以更优质的服务保障民生，更好地畅通了大动脉，服务了经济社会发展大局。

铁路货运在国内大循环体系中发挥重要作用，在联通国内大循环和国外大循环方面起到了重要的纽带作用。跨境货物运输量持续稳定增长，为国际产业链供应链的运转起到“铁”的保障作用；中欧（亚）班列开行数量再创新高，达到8.5万列、同比增长7.8%，已经成为重要可靠的国际公共物流产品；中老铁路跨境货运成绩亮丽，发运量较去年同比提高14%，开通货运业务的全部车站都已建成“澜湄快线”，成为连接中国和东盟国家的国际物流“黄金通道”；西部陆海新通道班列发送集装箱货物箱数同比增长64%，带动通道沿线优势产能进出口、装备技术走出去和各类特色商品走进来。这些纵横交错的国际物流大通道既相互联通又互济互促，助推着我国形成全方位高水平的对外开放格局。

作为国家重要的基础设施，铁路始终把保障国计民生重点物资运输放在首位，结合实际，提前谋划，科学安排，畅通绿色运输通道，优化运输组织，奋力做到应运尽运、能运快运。从17.32亿吨煤炭、其中11.78亿吨“暖心”电煤增运上量，到粮食外运增长13.8%,冶炼物资增长9.1%,各种数据都能有力证明，铁路始终扮演着发挥经济大动脉的作用，输送了能源、粮食、原料等各种“养分”源源不断地流进国民经济最需要的地方，为维护国家能源安全、粮食安全、工业生产安全提供了最可靠的运输保障，在促进经济社会平稳健康发展上展示了中国“铁”的担当。

面向未来，在加快构建现代综合交通运输体系的背景下，在强化铁路现代物流体系建设过程中，铁路货运也必将发挥绿色、快捷、安全的优势，在推进交通强国的道路上继续作出更大贡献，全力以赴为我国高质量发展和高水平对外开放作出更多“铁”的贡献。

（来源：中国网 作者：黄子仪）