西延高铁即将开通,黄土高原迎来幸福快车道
11月17日,随着55302次试验动车组从西安北站缓缓驶出,标志着西延高铁正式进入了模拟载客试运行的全新阶段。这不仅标志着西延高铁距离正式开通运营已进入倒计时,更预示着陕北地区的交通格局即将迎来一次变革。

建设中的西延高铁洛川北站。刘一江 摄
西延高铁是陕北革命老区的首条高铁,是国家高速铁路网包(银)海高速铁路通道的重要组成部分,是陕西省“米”字形高铁网主骨架的重要构成,是“十四五”时期的重点建设项目。线路全长299.8公里,建设标准为双线高速铁路,设计速度350公里/小时。线路建成投入运营后,西安至延安的运行时间将从目前的2个半小时缩短至1小时左右。西延高铁不仅加速关中平原城市群与陕北地区的要素流通,更将使陕北融入全国高铁网络大格局,推动区域协调发展迈向新高度。物流、资金流、信息流也将沿着这条钢铁动脉加速涌动,为沿线地区承接产业转移、拓展市场空间创造有利条件,促进区域间产业协同互补。
西延高铁促进陕北旅游经济进入快通道。西延高铁建成通车后将架起通往延安的快捷通道,让悠悠延河水,巍巍宝塔山的革命圣地延安,不再因交通不便而长期与沿线风景无法串联。也将串联起沿线与十三朝古都西安、中华民族人文始祖黄帝陵等历史文化核心地点,以及关中革命纪念馆、陕甘边照金革命根据地、洛川会议旧址、革命圣地延安等红色教育地点。西延高铁不仅是一条交通线,更是一条文化线、旅游线。
让我们再把目光投向西延高铁建设,这是文化与情怀共振,以“秦风古韵、华彩高陵”为设计理念的高陵站、以“关中名邑、富庶太平”为设计理念的富平南站、以“红色照金、青色耀瓷”为设计理念的铜川站等等,让沿线车站成为“文化打卡点”,届时小学生打卡宝塔山、老人重温岁月记忆,不禁让人感慨“高铁串起的不只是路程,更是几代人的时光与思念”。
西延高铁建成通车后,对深入推进西部大开发战略,助力革命老区乡村振兴,进一步完善优化,国家高速铁路网络布局等具有十分重要的意义。
(来源:中国网 作者:谢泽昊)













