“奔驰不息”，中欧班列织就“似锦前程”

水起风扬、潮声澎湃，一列列满载汽车配件、家具家电等货物的中欧班列从石家庄国际陆港启程，前往俄罗斯莫斯科。截至目前，陆港已累计开行班列超过89000标箱，货值接近100亿元，业务覆盖亚欧大陆50多个国家和地区。奔驰不息、万里远行的“钢铁洪流”，让货物远销八方，使资源互通有无，成为中国与欧亚大陆各国联通的“大动脉”，既促进物流贸易的繁荣，也引领文化交流、经济合作、产业发展，实现双赢局面。

释放物流动能，助力经济发展。物流通则百业兴，铁路往来输送、列车驰而不歇，不仅是经济繁荣的象征，更是现代物流体系对速度与效率的革命。从首次开通到持续扩张，中欧班列规模愈加庞大、触达范围愈加广阔，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元；从“公转铁”运输模式到“港口+内陆港”的立体网络，联运模式既节省时间更触及更多运输种类，如今国产汽车、机械设备、电子电器等高附加值货物，搭乘中欧班列东风深入欧洲各地。路网越来越密，班次越来越多，中欧班列贯穿东西、联通内外，成为中国现代物流贸易体系的钢铁支撑，让更多的商品走出去，为保障国际供应链稳定畅通注入了新动能。

实现经贸合作，塑造开放格局。从物流支柱到黄金通道，中欧班列不仅提升物流贸易效率，更为区域经贸合作开辟全新通道，提供坚实基础。如今，中欧班列将中国各大中心城市联系为整体，更是深入欧亚腹地，通达欧洲26个国家的229个城市、亚洲11个国家的100余个城市，为沿线国家搭建更好的贸易平台、提供更便捷的合作条件。如陆港已累计开行班列超过89000标箱，货值接近100亿元，业务覆盖亚欧大陆50多个国家和地区，实现多向延伸、陆海互联，让沿线各国借助中欧班列大平台，实现更深层次的区域联系，推动更高品质的贸易合作。

推动产业集聚，实现区域繁荣。中国自古以来不乏因水而兴的大城市，产业繁荣、经济繁盛，核心在于交通运输的枢纽位置，实现八方通运的同时更带动自身发展。中欧铁路规模持续扩大，不仅便捷了多样化货物的高效运输，更使沿线区域更为繁荣，让中心枢纽经济持续发展，如西安作为较早一批中欧班列的交通节点，就凭借区位优势吸引大批企业落户，深度嵌入世界市场，实现经济的高速增长；如德国的杜伊斯堡港吸引了上百家物流企业落户、荷兰的蒂尔堡本土服务行业持续繁盛……中欧班列贯通的不仅是运输通道，更是畅通区域经济发展“脉络”，在产品资源自由流动间，带动区域产业发展，用开放理念实现共赢，以合作方式共筑繁荣，为经济发展增添更多亮色。

（来源：中国网 图：周彦超/文：匡俊吉）