五年，“轨道上的长三角”从梦想照进现实
2025-11-13 10:16
来源：中国网
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铁路作为国家重要的基础设施，在城市化进程中扮演着重要角色，是推动城市快速发展、提升城市品质、促进区域协调的坚实支撑。
FXD1-J型动力车正在进行高压调试作业。李信宏 摄
“十四五”以来，中国铁路上海局集团有限公司持续优化路网结构，实现江浙沪皖“三省一市”从“有”到“优”、从“优”到“强”的全新跨越，为长三角区域一体化高质量发展注入强劲动力。
中国铁路上海局集团公司聚焦高质量发展首要任务，主动服务长三角一体化发展等重大国家战略，深入推进“轨道上的长三角”建设。“十四五”以来，长三角高铁建设成果丰硕，多条战略通道相继开通。2021年，徐连高铁投入运营，贯通“八纵八横”中最长的陆桥通道；2022年，合杭高铁湖杭段开通运营，杭州至湖州21分钟即达；2023年，杭温高铁、沪宁沿江高铁、杭昌高铁黄昌段相继开通运营，浙江仙居、磐安、安徽祁门等地迈入高铁时代；2024年，池黄高铁、宣绩高铁、沪苏湖高铁相继投入运营，长三角区域开行多条高效循环的高铁环线。这些高铁线路的开通，让“在长三角乘高铁像坐地铁”的体验，从少数中心城市的感受，扩散到了更广阔的区域。
截至目前，长三角铁路已拥有29条高铁，动车组开行范围覆盖除浙江舟山以外的所有地级城市，成为全国高铁网络最发达完善的区域之一，铁路营业总里程超1.5万公里，其中高铁里程超7700公里，为这片密集的城市群蓬勃发展提供强有力的支撑。
复兴号飞驰在广袤的长三角，不仅缩短了时空距离，更奏响高质量发展的时代强音。如今，长三角地区“1小时至3小时生活圈”已从蓝图变为现实，未来，随着全国“八纵八横”高铁网全面建成，这条铁轨上的巨龙必将牵引中国经济迈向更高远的征程。
（来源：中国网 作者：朱玉祥）
【责任编辑：郭旭】
