“物流天团”！用“铁力量”迎接物流高峰

今年“双11”，铁路部门开启为期20天的快运专项服务，50列动车组预留专属货厢，37列清晨空载高铁确认列车专攻快运，再加上230余列普速列车组成的“物流天团”，预估高铁快运能力与去年同期相比提升10%。

西部最大的铁路编组站——兴隆场编组站日常生产运输情况

运力统筹，平稳过峰，这套“运力组合拳”，不仅是中国物流体系的运力重组与创新尝试，也是铁路运输与经济发展深度契合的生动实例，展现铁路部门与时俱进、卓越创新的管理思维，显出国铁企业助力实体经济、服务民生的硬核担当。统筹运力，让包裹实现“快运快达”。在“双11”购物热潮下，面对数以亿计的跨域包裹，作为综合交通运输体系的骨干，铁路部门统筹运力、调配专列、优化线路，搭建起高效畅通的物流通道，为货物包裹搭建“快速通道”：全国铁路每日计划安排利用车厢富余空间及高铁快运柜存放快件的动车组1700列以上；每日安排运用行李车装运快件的普速旅客列车230余列，通过“干线铁路班列+两端集配”模式，构建起快慢互补、干支联动的运输网络。同时，适应运输需要，铁路部门在全国设立339个办理站，不管是长途还是短途，包裹都可以找到恰当的运输路径。面对“双11”物流高峰，铁路部门对运力资源的精准投放和优化配置，展现应对各类情况的系统规划以及决策能力，用充足运能承接爆发式物流需求，让包裹跑得更快、服务更优、成本更低。

精准服务，让百姓满足“多样需求”。“双11”催生的庞大订单，既为物流运输带来挑战，也影响到消费者的体验。货物久发不至、生鲜食材运力不足、运输路途易损易坏？面对这些“痛点”，铁路部门推动多样服务，“高铁急送”覆盖到全国196个主要城市，生鲜食材、3C数码等产品提供个性化运输方案，微信小程序最快4小时就能实现“门到门”当日送达，私密货物提供“高铁专人送”服务……        这种精细化的服务划分，让物流在运输职能外，更满足消费者多样化需求，为客户提供更优质且高效的服务。物流运输的接洽与丰富，在经济效益外，更多的是民生需要，让“钢铁大动脉”成为连接消费跟生产的温暖纽带，使百姓享受更高品质生活。

助力经济，让货品实现“南北畅通”。“要想富，先修路”，高效物流运输体系是地方发展的核心动能，让区域产品运销四方，为地方经济增添势能。今年“双11”，铁路快运能力预计同比增长10%；不仅如此，货物种类大为丰富、覆盖区域大为拓展，铁路部门协同地方政府、企业，为农特产品、生鲜、时令货开辟铁路快运通道，如花牛苹果、阳澄湖大闸蟹、东海黄鱼、云南鲜花等地方特产不再局限一地，而是可以被天南海北的消费者购入，为地方百姓带来源源不断的收益。从产品销售到物流运输，从规模效益到产业发展，铁路部门“以小见大”，用运力组合拳精准服务“双11”热点，既是捕捉经济热点，更为“运输+产业”提供样本，在货物畅通间撬开地方经济发展门户。

（来源：中国网 作者：周彦超）