高铁票价“折”射惠及民生新温度(图)

在近期，铁路部门针对数量超过130条线路，涉及车次超过1300趟的动车组列车，加大了票价优惠力度，推出了最低四折的让利政策，这样一来，旅客出行成本明显降低。这一举措不仅是市场化票价机制的深入实践，更凸显了铁路部门以民为本的服务理念，还为激活国内消费以及便利百姓出行增添了强大动力。

高铁票价优惠所涉及的范围非常广泛，沈佳高铁-京哈高铁、长三角区域-珠三角地区……在130余条热门线路之内的动车组列车，都处于优惠的范畴当中，这里包含了城际通勤、长途旅行等铁路出行类型。举例来说，从哈尔滨西开往牡丹江的列车，二等座优惠了22元；北京西到雄安列车，票价降低了41元；上海虹桥至横店的车次，优惠额度多达45元。实实在在的价格优惠让旅客能够切实地感受到铁路出行的实惠。针对学生、儿童、残疾军人等特殊群体而言，能够享有“折上折”，最高优惠力度能够达到4折。此次于较大范围施行的车票优惠是对民众生活有益的举措，旅客凭借更低的价格，能够享受到跟之前一样的乘坐高铁动车出行的体验。

近些年来，铁路部门持续深入地推进灵活折扣、有升有降的市场化票价机制。将以往固定单一的票价模式予以打破，依据市场需求、淡旺季所带来的相应变动，按照区域间存在的差异、不同时段供需的不同等诸多实际状况动态调整价格，能够从民众的角度着手，切实为百姓便捷出行谋福利。对于一些客座率偏低的长途列车，增加其折扣程度；对于供不应求的热门车次，适度保持价格相对稳定，这种不同的定价方式，既对运力资源配置有着优化助力，又能满足不一样旅客的出行需求，不但盘活了非高峰时段的运输能力，还为旅客提供了更具性价比的选择，达成了社会效益与经济效益的双赢局面。

票价优惠的背后，是铁路服务品质在持续不断地升级。铁路部门并没有因为票价打折而对服务质量也“打折”——从优化列车运行时刻，到提升候车环境；从完善12306网上购票平台，再到加强旅途服务保障，铁路部门一直以旅客需求来作为导向，持续提升运输服务品质。此次票价调整跟服务升级是相辅相成的，既使得旅客花钱变少，又让旅客出行体验变好，这种“性价比+高品质”的组合拳，让高铁成为越来越多旅客出行的首选方式。

从固有票价转变为灵活折扣，从单一选择拓展至多元产品，铁路进行市场化改革的每一步都朝着更贴近民众生活、更契合实际情形的方向前行。相信中国高铁会继续凭借更亲民的价格、更优质的服务，连接起千家万户对于出行的期盼，给经济社会发展注入源源不断的活力。

（来源：中国网 作者：赵子祎）