张胜利：双肩扛重任，一心守安全(图)

11月9日上午十点不到，张胜利就已吃过午饭，检查准备驻站防护作业所需的备品前往车站行车室。当日，京九线亳州站内及王楼站至亳州站区间有三组作业人员，计划天窗封锁时间为11点30分，他需要提前一小时到达亳州站行车室，核对当日施工作业计划，办理相关登记手续。

2025年11月9日，张胜利在办公室查看次日施工计划。孙震 摄

张胜利是中国铁路上海局集团有限公司阜阳工务段亳州线路车间王楼维修工区一名驻站联络员，参加工作30多年，在驻站联络员的岗位上工作了20多年。他业务精湛，技能过硬，是亳州线路车间及班组公认的、最放心的驻站联络员。而张胜利也同样不负众望，在20多年的驻站联络员岗位上，尽心尽力，忠于职守，从未出现过任何一起因防护不到位而影响安全的现象。

“一组、二组、三组，直186次列车油河集站通过。”在亳州站行车室，张胜利眼睛紧盯行车控制台，对列车运行信息用对讲机准确传达到各组作业现场。11月9日，京九线集中修施工进入最后冲刺阶段。在近20天的施工中，亳州线路车间管内所开展的道岔大机捣固、线路大机捣固、大机打磨及成段更换轨枕等施工均实现了安全正点。作为驻站联络员，张胜利每日早出晚归，像钉子一样牢牢地扎在车站行车室，为集中修施工安全高效完成筑牢第一道防线。

2025年11月10日，张胜利在车站行车室工作中。孙震 摄

驻站联络员是铁路行车工种的关键岗位，承担着行车调度员、车站值班员与现场作业组各类信息畅通的重任。对于工务部门，驻站联络员就是现场作业的“耳朵”和“眼睛”，是保障现场安全的一道坚实屏障。“驻站联络员不仅要将列车运行信息准时无误地传达到现场，更重要的是及时有效地应对突发事件。”张胜利介绍，他在工作中要勤看、勤听、勤问、勤传达、勤核对，随时掌握行车调度员、车站值班员发布的列车运行信息、封锁时间变更及现场施工作业的安全进度。一旦出现变化，比如为保障运输需要提前开通线路，或现场作业出现意外导致封锁点内不能完成计划任务等，他必须第一时间汇报并采取有效措施，确保作业现场的行车安全与劳动安全。

在亳州行车室，张胜利站在一旁，手持对讲机，眼盯控制台，双耳认真监听车站值班员与行车调度员的通话。从作业人员进入铁路通道门，一直到人员工机具撤出栅栏网，张胜利始终都是精力集中、心无旁骛，不敢有丝毫的麻痹大意。“平时的作业现场，最少时也有十几人，在集中修期间，每天更是有上百人同时作业，责任重大，岂敢马虎。”张胜利说为了保证第二天工作时精力充沛，他晚上都在十点前上床睡觉。

安全大于天，责任重于山。不论是日常的维修作业，还是集中修期间的施工作业，张胜利都是将责任扛在肩上，把安全根植心里，用坚守与担当在作业的全过程，筑牢一道坚实的防线，尽心尽责地守护着铁路运输及作业人员的生命安全。

（来源：中国网 作者：张林伟）