奔牛站助力拨接完工，民生防洪物流双受益

2025年11月6日20时10分，伴随着“电力X111次奔牛站Ⅰ道通过……”的清晰指令，X111次列车平稳驶入新建线路、顺畅驶过拨接点，江苏省新孟河延伸拓浚工程京沪线奔牛段铁路改线上、下行拨接施工正式落下帷幕。这一关键节点的完成，不仅为新孟河航道整治、太湖流域防洪规划按下“加速键”，更将为沿线群众出行、区域物流运输及经济发展带来多重民生利好。

2025年11月6日，京沪线奔牛段铁路拨接施工现场图。冯万 摄

此次施工是京沪线奔牛站线路改造的核心环节，自9月22日上行线拨接成功起，中国铁路上海局集团有限公司常州直属站奔牛站便直面多工序交叉、多单位协同的复杂挑战。为最大限度降低施工对旅客出行和货物运输的影响，车站前期联合中铁二十四局、上海工务段等多家单位，组建350余人的施工专班，创新采用“多专业联动、全流程管控”作业模式，提前1个月优化列车运行图，增开临时旅客换乘通道，通过官方平台发布施工期间出行提示，确保运输服务“不断档”。同时，严格遵循铁路施工规范，组织施工人员开展多轮预案学习和应急演练，通过施工“三会”明确职责分工、技术标准，对人员调配、安全防护等关键环节细化至每一个岗位，筑牢施工安全与民生保障“双防线”。

2025年11月6日，夜幕下的京沪线奔牛段铁路拨接施工现场图。冯万 摄

11月6日16时，施工命令正式下达，奔牛、吕城两个区段同步进入“攻坚状态”。现场犹如一场精准的“铁路手术”，2.8米的最大拨道量考验着各专业队伍的协同能力。接发列车人员实时调度，保障过往列车安全避让；工务人员紧盯轨道平顺性，精准完成线路拨接与大机捣固，为后续列车平稳通行打下基础；电务人员高效完成电路调试，确保信号传输“零延迟”；接触网工区人员细致校准线缆参数，保障供电系统稳定；驻站防护人员每10分钟通报一次列车动态，守护现场施工人员安全。车站管理人员全程驻场协调，实时破解作业难点，推动各工序无缝衔接，原本计划240分钟的施工任务，提前10分钟圆满完成。

“以前下雨天总担心家门口的河道水位上涨，现在新孟河工程提速，防洪能力肯定能提升！”家住奔牛镇的居民王女士说道。此次施工的顺利完成，不仅让新孟河航道通航等级进一步提升，助力区域物流运输成本降低、效率提升，更能显著提高太湖流域防洪标准，有效缓解沿线地区汛期防洪压力，守护群众生命财产安全。同时，改线后的京沪铁路线路更趋优化，列车通行效率提升，将为旅客提供更平稳、快捷的出行体验，为沿线企业货物运输搭建更高效的通道，为区域经济社会高质量发展注入强劲动能。

（来源：中国网 作者：冯万）