“钢铁驼队”驰骋 为“东北振兴”谱强音

近日，一列满载54个40英尺集装箱的中欧班列缓缓启程，从中欧班列（沈阳）集结中心驶往莫斯科。这趟班列的启程，不仅标志着中欧班列（沈阳）集结中心累计往返开行班列突破2000列，更以钢铁般的物流实力，凸显了其作为东北地区核心物流枢纽的重要地位，为东北全面振兴注入强劲动能。

两年间累计运输货物超过22万标箱，服务国内外企业2000余家；年均进出口货值超2亿美元，班列开行数量稳居东北第一；回程班列数量达历史新高，形成“出口增势、进口提质”的互赢局面。自2023年正式投入运营以来，中欧班列（沈阳）集结中心以惊人的速度成长为东北开放型经济的重要引擎。

如今，从堆存能力到运输能力，再到构建起稳定的跨境物流供应链，中欧班列(沈阳)集结中心肩负着越来越重要的角色。从具备2600个标准集装箱位堆存能力，每年可满足1500列中欧班列作业需求，到实现了“一列牵动、多城联动、多式联运”的发展格局，目前已形成连接满洲里、绥芬河等六大口岸的运输通道，网络覆盖俄罗斯、德国等20余个国家50余座城市，货源辐射东北三省及京津冀、长三角等经济核心区，承运商品超5000种，中欧班列（沈阳）集结中心已从“区域节点”跃升为“全球枢纽”，为促进区域经济发展作出更大贡献。

提高通行效率，让运输与生产实现双向奔赴。为提高中欧班列通行效率，国铁沈阳局依托自主研发的铁路物流信息平台，实现海关、铁路与企业数据实时共享，通关效率提升超50%，今年8月份首发的中欧班列“沈阳—别雷拉斯特”精品班列，到达莫斯科仅需10天，实现了境内外“枢纽对枢纽”的高效直达。一趟趟奔驰的列车，架起联通世界的桥梁，推动了东北地区物流体系的现代化升级。与此同时，今年前九个月，沈阳老工业基地生产的机械零部件、汽车配件、钢材等产品借由班列扬帆出海，同时海外优质商品也高效运抵，这种深层次的“双向奔赴”，不仅丰富了市场供给，更在供需对接中催生着产业升级的机遇，成为区域对外开放的重要平台。

东北的振兴，离不开物流的“血脉畅通”。中欧班列（沈阳）集结中心正以实际行动，发挥“钢铁陀队”的效能，不断提升运输服务品质，助力东北地区在高质量发展的道路上阔步前行，为构建新发展格局贡献“铁路力量”。

（来源：中国网 作者：李晗）