高温下的铁路“清灰工”

2025年10月10日上午8时30分，鹰潭编组场上空早已骄阳似火。“口罩都戴好，准备出风吹灰！”中国铁路南昌局集团有限公司南昌电务段鹰潭驼峰空缓工区工长蒲波身着闷热的作业服，手提一杆半人长的高压气枪，向后方的工友们喊道。霎那间风声大作，高压气流裹挟着砂石粉末，形成一片黄色雾霭，笼罩了整个作业区域。

2025年10月10日，鹰潭驼峰空缓工区职工正在进行驼峰缓行器吹灰作业。杨子熠 摄

鹰潭编组场是我国华东地区特等编组场之一，担负着武汉北站、福州东站等七个方向货车的解编任务。一列列装载着粮食、百货、电煤等民生物资的车辆在这里编组连结，发往全国各地。

蒲波所在的班组，承担全场86台缓行器的维护任务。“车辆突然减速或起步的‘抖动’，会将车厢里的煤渣、砂尘、铁屑洒到缓行器上，若不及时清理，容易造成卡阻或电气短路。”工长蒲波介绍，他们在清洁时总伴随着飞扬的砂尘，宛如守护编组场的“灰烬斗士”。

2025年10月10日，鹰潭驼峰空缓工区职工手拿软管吹灰作业。杨子熠 摄

蒲波所在的班组，承担着全场86台缓行器的维护任务。“车辆突然减速或起步的‘抖动’，会将车厢里的煤渣、砂尘、铁屑洒到缓行器上，若不及时清理，容易造成卡阻或电气短路。”蒲波一边操作着高压气枪，一边向记者介绍这些被称为“缓行器”的信号设备，它们架在轨道两侧，通过向车轮施加摩擦力来控制车辆速度。

10时30分，编组作业即将进入收尾阶段。“滴——”哨声响亮，“清灰工”们手提细长风管，拿着铁锹、除污铲等作业工具，迈着整齐而坚定的步伐，持续向数个作业点列队行进。

2025年10月10日，鹰潭驼峰空缓工区职工行进在砂尘飞扬的缓行器吹灰现场。杨子熠 摄

到达作业点后，蒲波端起高压气枪对准设备底部，迅速完成连接、松阀、放气的操作。“嘶——”冲出的高压气流激起阵阵沙尘，强风喷在经阳光炙烤后的信号设备上，热浪裹挟着沙尘击打在护目镜上，发出沙沙的声响。

“大家坚持！边边角角都要吹扫到，不能放过一处。”蒲波顶在最前，微微侧头扯着嗓子喊道，手上的动作丝毫没有放缓。

工区最年轻的职工唐博文，对首次吹灰印象深刻，“沙尘直直往我扑来，就算隔了口罩，还是不由自主憋住气，想往边上避开。”但在蒲波的带领下，他也逐渐适应了这样的工作环境。

2025年10月10日，鹰潭驼峰空缓工区职工在鹰潭编组场进行驼峰缓行器吹灰作业。杨子熠 摄

11时20分，吹灰工作顺利完成。蒲波顾不上休息，就换上新“装备”，蹲下身子挥动除污铲，去除缓行器上的顽固油污。其他人也拎起油壶，为设备“关节”注上油。清洁一台设备，他们需要弯腰起身九十多次。

“常年和这些设备打交道，大伙经常是晴天一身灰，雨天一身泥。”蒲波擦了擦脖子混合了灰尘的汗水，摘下泛起黑渍的口罩，大口呼吸着新鲜空气。作业结束后烟尘散去，黑乎乎的一队人，脸颊也仿佛化上了专属的“迷彩妆”。

今年是蒲波参加工作的第29个年头。面对即将入赣的寒流，他早早地排好了自己的值守应急计划。“虽然和家人聚少离多，但看着这一车车民生物资送往千家万户，身上就有干劲了。”望着即将开始的编组作业，蒲波的眼中闪烁着坚定的光芒。

（来源：中国网 作者：郝劲搏）