机车检修“画匠”徐建武

在《神笔马良》的神话故事中，马良手中的一支画笔能画出活龙活现的真实世界。今天，在中国铁路广州局集团有限公司株洲机务段株洲检修车间台上组有一位“画匠”叫徐建武，他凭借手中的一支油漆笔，描画出机车检修安全生产的美好蓝图。

2025年10月13日，株洲检修车间台上组职工徐建武正在画螺丝防缓标记。李红武 攝

今年59岁的徐建武，在台上组负责画机车走行部螺丝防缓标记。画防缓标记就是用红色油漆笔沿着螺丝的螺母、弹垫、平垫，一直画到连接件，让一道红色的直线将螺丝整个紧固状态进行定格。 螺丝如果再出现松动，这条直线就会错位，机车检修时就能够及时发现。

机车走行部有上千颗螺丝，颗颗螺丝要做到边检查边画防缓标记难度可不小。10月13日上午8点30分，当阳光洒进机车检修库时，徐建武就手提工具箱准时出现在待检的和谐号机车旁。只见他按照检查路线，一边用手中的毛刷将螺丝上的油泥和灰尘清除干净，一边仔细观察螺丝红色的防缓标记是否错位，如果错位，他就用扳手将螺丝进行紧固。如无异常，他就用去漆剂将原有的标记去除，然后又重新画上一条鲜艳夺目的红线。接下来，他又检查下一颗螺丝，再重复相同的动作。“直径8豪米以上的螺丝都要画防缓标记，完成这项工作一个人需要3个小时。”徐建武拭了一下额头的汗水说，“这条防缓红线，一定要按标准画，它能直观反映螺丝紧固状态，便于隐患排查。”

画防缓标记这项工作虽然枯燥，但它是安全生产的关键，“标准一点不能差，差一点也不行”，这就是徐建武秉承的工作信条。有一次，徐建武像往常一样按照工艺标准进行画线作业。当他弯腰检查到机车中部弹联制动器时，发现油灰已经将所有的安装螺丝覆盖。他像一位考古学家小心地将油灰刷去，当所有的安装螺丝露出“真面目”时，他倒吸了一口凉气：其中一颗螺丝已完全断裂，还有一颗螺丝已松出。如不及时发现，后果不堪设想。

在机车走行部检修过程中，徐建武深知，那条红色的螺丝防缓线虽然简单，但它却是铁路安全运输的一条红线。如今“画匠”徐建武已临近退休，经他画出的红色防缓线估计也可以绕大半个中国，在从事画防缓标记的十多年时间里，他发现走行部关键部件螺丝松脱现象100余件，防止机车颠覆的重大事故隐患2件。他用手中这支油漆画笔，“画”出了自己职业生涯不简单的精彩人生。

（来源：中国网 作者： 李红武 ）