货运新通道，串联中哈“双向奔赴”幸福路

一列载着55个集装箱货物的班列从北京出发，开往目的地哈萨克斯坦阿拉木图，作为首趟开行的北京至阿拉木图的班列，不单单是装载了空调、汽车配件等“中国制造”，更是承载了中哈两国人民一直以来对经贸往来、合作共赢的新期望。

铁路货运以客户为中心，全流程贴心设计，服务诚意满满。在“北京-哈萨克斯坦阿拉木图”班列筹备期间，铁路部门坚持以客户舒适的物流体验为核心，通过走访外贸企业，制定运输方案，提高班组服务、仓储管理、装载加固适配度，确保货物运输全程安全稳定，从细节彰显铁路真诚服务底色。站在客户角度设计规划的线路，将压缩成本、减少物流时间、保障运输放在首位，量身定制的“优先计划、优先配空、优先装车、优先挂运、优先放行”五优计划，开辟了高质量的运输通道，为常态化运输保驾护航。

铁路货运再造通路，跨境物流实现优势互补，运输效率升级。随着中哈贸易合作深入推进，跨境物流需求持续攀升，“北京-哈萨克斯坦阿拉木图”这趟中哈通道新班列的加入，正逢其时。借助这条物流运输通道，哈萨克斯坦的能源、矿产等资源可以进入中国市场，中国家电、工业产品等也能在中亚市场发挥其价值，从而实现两国资源和产业互惠互利。同时，对于外贸企业来说站在“钢铁脊梁”的臂膀上，不再有物流的焦虑，延时的苦恼，而是放心大胆的加足马力、全身心的投入生产，扩展订单，沿路的外贸商品也在这条线路上集聚，实现了从“生产-运输-销售”的良性循环，持续为两国经济发展注入鲜活动能。

铁路货运激活区域经济协同发展新动能，实现多元赋能。“北京-哈萨克斯坦阿拉木图”班列是中哈经济合作共赢的纽带，这条通路将京津冀经济圈和中哈市场紧密相连，打通了海运实效低、空运成本高的“堵点”，补充了北方地区直通中哈地区的物流短板，让内陆城市成为开放的前沿，完善了我国跨境物流的空间布局。同时，也是“一带一路”倡议下的“黄金通道”，为沿线城市、国家经贸往来提供多元化选择，有助于加快区域间产业经贸融合发展。

当越来越多连接中亚地区的班列穿梭于亚欧大陆，运输由单一到多元化延伸，中国也将在亚洲地区发现更多的经济空间，助力更多的“中国制造”走出国门，走向国际。

（来源：中国网 作者：王晓东）