90后工长李健的“三股劲”

在中国铁路南昌局集团有限公司福州车辆段检修车间，提起“90后”党员工长李健，没人不佩服他独特的“工作辩证法”。扎根一线12年，他靠着锥子般的“钻劲”、赛道冲刺的“拼劲”、扛责到底的“干劲”，在“快节奏”和“慢功夫”之间找到了属于自己的节奏。

2025年9月16日，李健在检查电力连接线。张龙富 摄

2024年初，一场与时间的赛跑悄然开始。由于车间岗位调整，经验丰富的李健担任电器检修工班工长。就在这时，一项艰巨的任务突然袭来，5月1日之前，必须完成1350台风扇的检修交验。时间紧、任务重，传统的“单打独斗”模式显然难以为继。李健果断提出，“打破专业限制，组建技术小组”他重新调配人力，让技术骨干负责核心环节，其他人员灵活补位，构建起跨工种协作的高效流程。最终，仅用46天，1350台风扇全部检修完毕，实现了“零故障”、100%合格的出色成绩。

2025年9月16日，李健在检查检修好的电力连接线。张龙富 摄

刚完成风扇检修的难题，新的技术难题又横亘眼前。CR200J动集列车有一项关键试验，每次要花50分钟，效率很低。这一回，一向雷厉风行的李健却沉下心来，他说，“技术攻关，急不得。”他带着罗文杰、张磊等骨干，扎进现场反复研究。93天里，他们反复查阅资料、绘制了12张电路图，标记出361个关键节点。最终，仅利用常见的电源模块、旋钮开关和航空插头，就成功研制出集团公司首个“CR200J型动集车集控试验装置”。这个只有0.96立方米的便携设备，将试验时间从50分钟压缩到15分钟以内，还能同步完成3项集控试验和5项安全试验，准确率高达100%，彻底突破了效率瓶颈。

2025年9月16日，李健在填写台账记录。张龙富 摄

“急”是冲锋的号角，“慢”是定盘的星斗。李健深谙其道，将这套张弛有度的“工作哲学”运用得出神入化。面对紧急任务，他分秒必争。对待技术难题，他耐心钻研。在这样的“工作辩证法”推动下，他和团队陆续研制出“DC600V客车通信座网络线导通测试装置”“CR200J动集车集成插座试验装置”“铁路客车插座检测装置”等多个实用工具，累计节省检修工时200多个，创造经济效益近50万元，真正实现了效率与质量的双赢。

没有惊天动地的伟业，只有“急”与“慢”交织的日复一日。李健用速度应对挑战，用细致保障质量，在检修效率和品质的“双轨道”上，默默贡献着自己的力量。正如他所言：“急，是冲锋的态度。慢，是沉淀的功夫。”

（来源：中国网 作者：俞照 李婉秋）