温福高铁(福建段)先行用地获自然资源部批复
近日,新建温州至福州高速铁路项目(福建段)先行用地获自然资源部正式批复,批准先行用地面积873亩。
该项目是国家重大铁路工程,既是国家综合立体交通网中长三角至粤港澳主轴的重要组成部分,也是“八纵八横”高速铁路网“沿海通道”的关键一环。线路全长约287.7公里,总投资410亿元,建成后将显著提升区域交通互联互通水平。
9月1日,福建省自然资源厅将先行用地请示上报自然资源部,并派专人赴京全程跟踪报批进展、积极沟通协调。在部、省、市三级高效联动下,项目先行用地于9月9日成功获批,较原计划提前6天,为项目早日开工赢得了宝贵时间。下一步,福建省自然资源系统将持续强化资源要素保障和服务支撑,全力推动温福高铁早日开工建设。
温福高铁项目北起沿海高铁乐清站,南连新福厦高铁,共同形成沿海高速铁路新通道。其中,温福高铁浙江省境内全长98.883公里,正线共设温州东、瑞安东、平阳、苍南4座车站,温州东站和瑞安东站为新建站,平阳、苍南站为改建车站。项目批复总工期60个月,计划2025年9月开工,2030年9月竣工。
温福高铁福建段正线长202.926公里,新建线路设桥梁54座41.511公里,本段共设7座车站:福鼎西站、柘荣站、福安南站、宁德站、罗源站、连江站、福州南站,施工工期暂定5年(60个月),估算总额440亿元。
项目设计速度达350公里/小时,建成后,福州至温州缩短至约1.5小时。
(来源:福建日报 记者 张颖)