低于公积金利率 “铁路金融”实现多方共赢

铁路物流金融服务不断发力推出多项金融产品，住房公积金利率较其他贷款已经很低了，但铁路运费贷利率比首套住房五年以上公积金贷款利率还低0.1%，低至2.5%，超低的利率降低了生产企业资金压力，让货物顺利运输。同时铁路物流金融服务还推出了信用证结算和单证融资等产品，推动物流市场和实体经济高质量发展，进一步降低物流成本。

铁路物流金融服务之铁路运费贷拓宽融资渠道。铁路运费需要预付，通常要将资金存放在指定账户中，当有货物发送需要时，铁路将运费直接从账户中支出。一些中小企业经营过程中常遇到资金不充足的问题，而该部分运费必然挤压企业资金成本，造成企业资金压力过大。出现一些小微企业由于资金压力导致货物无法发送情况。铁路运费贷出现，正是化解企业资金压力，多家银行加入，已从试点初期一家银行，增加至10家。运费贷不需要抵押，以企业信用为基础，通过企业从铁路发货数据测定信用额度和利率，总体而言，发货量越大，信用额度越高，利率越低。银行授信后，就像信用卡一样，需要时刷卡，开始计算利息，既灵活又方便。同时专款专用，定向支付铁路运费。

铁路物流金融服务之信用证结算，实现供应商、铁路部门、收货人、银行四方共赢。信用证结算以铁路运单为依据，实现全部线上化操作。收货人向银行申请以铁路运单为凭证，银行审核后向供货方支付款项。供货方可以实现资金快速回收，不用担心付款问题，有利于增进双方互信，促成双方生意顺利成交。银行提供融资，获得利息收益，资金借出更加安全保险。铁路获得运输订单，实现运量和收入双增。可谓四方受益，一举多得。

铁路物流金融服务之铁路单证融资，盘活在途物资价值。货物在途也可以变现，通过铁路单证融资，铁路向收货人签发具有唯一收货权的凭证，收货人即可向银行申请融资，实现在途物资的物权转移，不用等货物到达后再抵押，节省时间。等货物解除抵押，物权转移到收货人时，就可以办理提货，铁路提供货物保存和货物安全。通过铁路单证融资，帮助企业融资，进一步缓解资金压力。

铁路物流金融服务符合市场需要，是铁路部门充分研究当前企业面临的问题，与银行部门共同制定缓解企业资金压力的有力举措。切实服务生产企业，助力企业运营发展，降低物流成本，也为全国统一大市场建立作出积极贡献和尝试。

（来源：中国网 作者：胡浩东）