330分钟鏖战，为高铁道岔舒经活络(图)

为进一步提升杭深线铁路设备质量，消除线路道床板结、污染、枕下石砟厚度不足等潜在问题，8月27日凌晨，中国铁路南昌局集团有限公司福州工务段组织70余名作业人员，在杭深线宁德站开展机械化道岔破底清筛施工。

2025年8月27日，福州工务段在宁德站进行道岔大机清筛施工。易威 摄

“施工天窗命令已下达，各作业组立即到位！”0时16分，施工负责人唐其清的指令通过对讲机传遍现场，沉寂的站场瞬间被激活。伴随着远处传来的联控信号，道岔清筛大机作业车、捣固车、稳定车等专业机械依次驶入作业区域，明亮的车灯划破黑夜，在铁轨上映射出长长的光影。一时间，对讲机里的指令呼喊声此起彼伏，机械启动的轰鸣声渐次响起，原本沉寂的站场变成了紧张忙碌的“施工战场”。

2025年8月27日，施工现场技术把关人员实时盯控施工各项作业流程。易威 摄

“大机就位，开始作业！”1时10分，清筛作业正式拉开序幕。只见道岔清筛大机作业车上蓝色的斗轮如同“风火轮”般轰然旋转，泛着寒光的挖掘刀板同步精准“刺”入轨枕下方。这台庞然大物以每分钟1米的速度稳稳向前推进，挖掘刀板所到之处，轨枕下的旧石砟被全部掏出，只留下空荡的轨排。紧接着，斗轮不停翻飞，将混合着泥土的旧石砟“舀进”筛网，在高频振动筛选下，泥土、杂质沿传送带呼啸离场，洁净的新石砟则如瀑布般均匀回填至轨枕下方，整个作业流程高效且有序。

2025年8月27日，道岔清筛大机作业车“斗轮”正在高速运转作业。易威 摄

施工过程中，机声轰鸣、尘土飞扬，形态各异的大型机械作业车轮番登场、协同作战。3时许，大机道岔清筛作业完成后，稳定车立即跟进开展稳定作业，确保道床基础稳固；随后，道岔捣固车接过“接力棒”，精准舞动“机械手臂”，按照标准流程有节奏地完成起道、捣固、夯实等操作，一步步将岔区钢轨的几何尺寸恢复至最佳状态，为线路安全运行筑牢基础。

2025年8月27日，施工负责人唐其清通过对讲机与道岔大机捣固作业车联控作业。易威 摄

“作业后数据全部达到作业验收条件，可以交付调试。”4时40分，捣固作业结束后，施工质量回检组成员魏亮对施工后的线路数据进行全面复核，在逐一确认轨距、水平、高低等各项数据均符合标准后向作业负责人汇报复核结果。

2025年8月27日，质量监控组工作人员正在检测复核捣固作业后线路各项数据。李梓晗 摄

5时46分，经过330分钟连续奋战，本次道岔破底清筛施工顺利完成。此时天已大亮，旧尘随机械轰鸣远去，朝阳似打翻的“金箔”般温柔地铺满铁轨，照耀着施工人员的背影。

（来源：中国网 作者：易威 李梓晗）