陇海线上大汗淌 确保“钢铁驼队”通畅(图)

2025年8月18日10时30分，陇海铁路徐州西站站场上钢轨被晒得烫手，热浪在钢轨和道砟上翻腾，线路轨面温度超40℃。中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段夹河寨信号车间的职工们，经过一个上午的奋战，他们的黄色作业服干了又湿、湿了又干，后背白色的汗碱围出了“地图状”，在利用施工间隙用餐、补充水分后，正在紧张备战当日中午第二个施工作业点。

8月18日，中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段夹河寨信号车间职工在徐州西站进行道岔设备作业。杨梦桐 摄

陇海铁路贯穿东西，是连云港中哈国际物流基地、徐州淮海国际陆港开行中欧、中亚班列的主要通道，2025年以来徐州、连云港地区共计开行中欧、中亚等班列566列。信号设备是铁路大联动机的中枢神经，是列车运行的眼睛，为了确保一列列钢铁驼队的安全畅行，徐州电务段夹河寨信号车间的职工们在信号设备大修的战场上，为信号设备实施“外科手术”。

11时50分许，施工命令终于下来了，大家立刻上道开始作业。这时的线路上热浪滚滚，钢轨烫得能把鸡蛋煎熟。38名作业人员，分成4个作业组，沿着固定路线散开，快步走向作业点，对讲机里不时传来防护人员呼唤应答的声音。施工负责人陈凯带领6名作业人员负责电缆接头制作、配线和电缆开挖敷设，信号电缆是信号设备的毛细血管，必须一次到位、一次成优。他大声嘱咐：“分组干活，注意防暑，水管够、勤补水！不舒服马上说，别硬撑！”话刚说完，汗珠就顺着他的眼镜框往下掉，砸在地上很快被烫热的石砟蒸干了。

8月18日，中国铁路上海局集团有限公司徐州电务段夹河寨信号车间职工在徐州西站进行道岔设备作业。杨梦桐 摄

12时35分，股道里一组作业人员正在安装设备箱盒。夹河寨信号车间工长高超半跪在发烫的石砟上，盯着设备基础仔细检查加固。“今年又是高温又是暴雨，基础必须加固好，才能经得住列车来回震动。”他一边整治低洼处的设备，一边说道，黄色的工作服早已被汗水浸透。

13时25分，徐州西站东咽喉区的电缆制作作业也在稳步推进。“剥电缆外皮时手要稳，千万别伤着里面的芯线。”老师傅狄绍庆一边给青年职工张根做示范，一边手把手指导，“多练几次就熟了，熟能生巧。”这些小小的连接点看着不起眼，却是信号传输的关键，张根边学边记，边学边干。为强化青年人才培养，该段分批组织青年职工在信号大修等重点工程施工中全程跟班学习锻炼，干一项工程、培养一批人才。

13时40分许，施工临近结束，各小组人员沿着固定走行线路陆续撤到安全地点。大家终于松了口气，仰头喝着早就被晒得发烫的盐汽水，有人用沾着油污的手背擦去糊住眼睛的汗，有人往太阳穴抹点清凉油，扯着湿透的衣领扇风。大家喘着气聊起中欧班列，老师傅胡晓明说：“明年就要退休了，在退休前还能为中欧班列安全开行发挥余热，挺有意义！”

13时50分，驻站联络员通知施工结束。对讲机里传来工长张雷的呼唤声：“工具清点好，沿着固定路线返程！车间支部给备了绿豆汤，再磨蹭可就喝不上冰镇的了！”声未落，大家顿时起了劲，背着工具箱快步向工区走去，一面面被汗水浸透作业服的背影在烈日下阔步向前。

（来源：中国网 作者：杨梦桐 ）