时评：哈齐高铁十周年，绘就东北振兴新画卷

近日，29岁的准新娘冯诗洋与男友于博特别选择了“哈齐高铁开通十周年”的日子，把哈齐高铁当成“婚车”，乘高铁去哈尔滨领取结婚证。十年前，这条我国最北高铁正式通车；十年后，它已安全奔驰8189万公里，运送旅客突破1亿人次。

哈齐高铁开通前，两地间最慢列车需5小时，如今最快仅需1小时24分。54对动车组“公交化”开行，最短间隔6分钟。通勤圈、生活圈、经济圈被重新定义——早上在齐齐哈尔吃现切和牛，中午到哈尔滨中央大街打卡，晚上回大庆泡雪地温泉，成为龙江人新的“一日生活图鉴”。更重要的是，高铁把“远亲”变成“近邻”。齐齐哈尔至北京最快6小时10分，东北全面融入全国8小时高铁主通道。人流、物流、资金流、信息流沿着钢轨加速汇聚，为老工业基地带来久违的青春气息。

哈齐高铁不仅运送旅客，更在运送“场景”。在大庆，高铁带来湿地观鸟团，仅2024年五一期间，龙凤湿地一场观鸟活动，引来10余万游客；在齐齐哈尔，“高铁+烤肉”成为现象级IP，全国门店2.4万家、产业规模300亿元，冷链前置仓与生产基地无缝对接；在哈尔滨，“魔法车站”变身世界舞台，冰雪音乐会、旅拍、多语言服务让百年老站焕发新生。数据最有说服力：十年来，齐齐哈尔招商引资年均增长20%以上，食品加工、高端制造两大千亿级产业集群加速崛起。高铁像一条金丝带，把绿水青山串成“金项链”，让“冷资源”成为“热经济”。

今天，黑龙江高铁运营里程已突破1400公里，“哈大齐牡佳”一小时、两小时交通圈基本成型；在建哈伊高铁贯通后，北部边陲伊春将首次接入全国高铁网。更值得期待的是，随着“中蒙俄经济走廊”建设提速，哈齐高铁向北可与满洲里、绥芬河口岸无缝衔接，成为亚欧大陆桥的新动脉；向南经京哈通道直抵京津冀、长三角、粤港澳大湾区，东北全面振兴将获得更广阔的战略纵深。

十年，对于一条铁路只是序章；对于一座老工业基地，却是涅槃的注脚。十年来，哈齐高铁用速度缩短距离，用温度融化冰雪，用产业激活城市。下一个十年，中国最北高铁将继续向北、向远、向新，把“冷极”写成“热土”，把“边陲”变成“前沿”，在中国式现代化的宏大叙事中，续写属于黑龙江、属于东北、属于中国高铁的崭新篇章。

（来源：中国网 作者：席忠翔）