时评：铁轨奔腾显活力，货运上扬映生机

从8月4号到8月10号，国家铁路运送货物达到7869.7万吨，环比增长1.29%，这串数字就像铁路线上跳动的火苗，实实在在让货运的势头旺起来，也体现着我国经济运行的韧劲。

刻画发展新面貌，7869.7万吨货运量，是经济机体活力迸发的鲜活例证，煤炭、钢铁等工业“食粮”顺着铁轨不断输送，给工厂开工注入活力，顶起制造业复苏的稳定基石，电煤运载昼夜不停歇，发电机组才能平稳运行，万家灯火才能持续点亮，千万企业生产不停歇，粮食、生鲜这类民生物资跟着列车在城乡穿梭，百姓的菜篮子、米袋子更满，田边地头的丰收成果快速换成现金，乡村振兴也有了活力。 集装箱专列迅猛呼啸奔驰，把长三角的电子元件、珠三角的轻工产品运往沿海港口，再拉回世界各个角落的原材料，在铁轨与航线的交错里，清楚显示我国产业链供应链的稳固与开放，这些不停流动的货物，勾勒出一幅产业兴盛、百姓富足、贸易繁荣的立体图景。

打牢物流根基，铁路运输的特别长处，就是支撑货运增长的关键所在，一列货车能够拉上数千吨货物，就像百辆卡车那样，大运量这种特性，使得单位运输成本骤降，顺着钢轨延伸的地方，不会遭遇雨雪雾霭之类的天气状况，准点率在诸多运输方式之中名列前茅，给产业链带来“不论天气如何”的保证，对比公路运输，铁路单位货物周转量消耗的能量更少，碳排放方面的优势非常明显，符合“双碳”目标的要求，处于多式联运的大环境之下，铁路就成了“关键支撑”，港口的集装箱凭借铁路直达内陆保税区，矿区的矿产靠铁路与长江黄金水道相连，把分散的运输节点串联起来，为企业降本增效拓展新路子。

开启时代新篇章，货运数据上扬，这是成果的展现，也是持续奋进的出发点，铁路部门一直努力改善运输组织，用智能调度系统让列车运行更精确，靠“一站式”服务让货主体验更方便，加快干线铁路跟物流园区连接，在中西部地区织密货运网络，把铁路的末端延伸到更多产业聚集的地方，加深与海运、公路的配合，推动“铁路箱下海”“铁水联运一单制”等创新模式发展得更大，让物流大通道运行得更顺畅，这些举措落实之后，铁路货运就会释放出更多的能量，给经济高质量发展增添更大的“铁轨能量”。

这7869. 7万吨这样的货运量，是铁路人用汗水堆起来的成绩，也是经济稳住局面的坚强依靠，从钢轨上往复不停的脚步，到产业链环环相扣的紧密联系，铁路货运靠着实实在在的增长力，给发展增添底气和信心，这条钢铁大动脉肯定能走得稳稳当当、通泰顺达，不断给咱们的幸福生活加亮色、添新意。

（来源：中国网 作者：陈德芳）