时评：西部陆海新通道，区域发展强劲引擎
2025-08-11 09:59
来源：中国网
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今年前7月，西部陆海新通道班列累计运输货物87.2万标箱，较去年同比增长75.3%，其中7月13日突破80万标箱大关，较去年提前130天刷新纪录。
透过飙升的数据不难看出，西部陆海新通道已然成为西部地区经济发展新引擎，在推动区域经济发展、促进国际贸易往来中发挥着越来越重要的作用。
基础设施建设推动通道越来越畅通。这些年，为了畅通西部陆海新通道，相关通道网络建设正在如火如荼地进行，西部陆海新通道标志性工程、同时也是西通道重要组成部分的黄百铁路已全面开工建设；直通中越边境城市的南凭高铁崇左至凭祥段全线重点关键工程基本完工，预计今年建成通车，届时通道铁路干线运输能力将进一步提升。在完善通道网络方面，最备受外界关注的当属平陆运河建设。钦州自动化集装箱码头等现代化设施相继高效投用。
繁荣的贸易往来是西部陆海新通道建设的直接回馈。西部陆海新通道班列货物运输品类扩展至1291种，辐射至国内18省74市162个站点，国际通达127个国家和地区的571个港口。西部陆海新通道不仅让广西受益，作为另一个发起方的重庆市，这几年也因西部陆海新通道发生了深刻的变化。重庆团结村站原来是一个铁路线上的小站。西部陆海新通道让这个“小村”，连通了东盟、中亚和欧洲。依托重庆铁路集装箱中心站、兴隆场特大型铁路编组站、重庆铁路口岸和重庆国际铁路港综保区，团结村站摇身一变成为东西南北“四向齐发”的物流枢纽。
通道带物流，物流带经贸，经贸带产业。可以预见，未来西部陆海新通道将使中国和东盟紧紧相连，创造更多跨越山海拥抱世界的奇迹。
（来源：中国网 作者：王勋）
【责任编辑：郭旭】
