中老铁路：一轨山水相连，两国民心相通

近日，根据中国铁路昆明局消息，中老铁路已累计开行旅客列车7.8万列，发送旅客超5500万人次，吸引了来自全球115个国家和地区的53.9万余名旅客搭乘国际旅客列车跨境旅行，对促进沿线经济发展与两国文化交流起到了积极的作用。

中老两国山同脉、水同源、人同心，是亲密无间的近邻，从昆明到万象，此间拥有丰富的自然旅游资源，保存着原始的生态文化，集中了大量的世界遗产，藏着“文旅金矿”。但在很长的一段时间里，由于客观上的交通状况，致使它们“藏在深闺人未识”，尤其到了雨季，道路坎坷泥泞，令很多慕名的旅客都望而却步。

中老铁路开通之后，打通了沿线文旅产业发展的“任督二脉”。列车朝发夕至，运能不断攀升，山水不再是阻碍，美景不再遥不可及。那些曾经冷清的小镇，如今变得热闹非凡，那些往日沉寂的景点，现在游人如织。以老挝历史名城琅勃拉邦为例，根据人民网曼谷的数据，今年上半年，老挝历史名城琅勃拉邦接待游客超190万人次，同比增长109.75%，通过铁路抵达琅勃拉邦的游客数量占总人数的87%。数据无言却有声，这条蜿蜒曲折的巨龙，有力地带动了沿线问文旅产业发展，为区域经济发展带来了源源不断的活力。

中老铁路带来的不仅是文旅产业的兴盛，更是两国贸易的繁荣。在中老铁路开通之前，2014-2021年间中老双边外贸规模一直在200亿上下浮动，2021年12月中老铁路开通之后，双边贸易规模急速上升，三年时间涨了2.1倍。如今中老铁路客货运输服务网络已经覆盖老挝、泰国、新加坡等19个国家以及国内31个省（区、市）的主要城市，“黄金线路”的作用愈发凸显。我们走在老挝的大街小巷时，各种中国货随处可见；在中国人的餐桌上，从中老铁路上运来的东南亚水果，新鲜可口且常常供不应求。这一来一往之中，物流成本被缩减，运输效率得提升，沿线地区经济发展得到有力支撑，中老经济走廊建设和中老命运共同体构建进程因此获得了强大动力。

万水千山总是情，中老铁路上互通的是货物，连接的是人心；往来的是人员，增进的是友谊。“一隧连两国”的友谊隧道，见证着两国携手共进的坚定决心；中老友谊树上的爱情果实，诉说着两国人民之间深厚的情谊。近年来，“一路欢歌一路情”“一江情、一家亲”、跨国“列车春晚”等春节文化活动的开展，让两国人民的心更近、友谊更深。

中老铁路连接世界，融入时代。它不单是一条经济动脉，更是一根友谊纽带，使得中老两国并肩前行，一起奔向出更加美好的未来。

（来源：中国网 作者：席忠翔）