高铁快运“加速度”跑出乡村振兴“新赛道”

近日，郑渝高铁巫山站首次发出装载巫山脆李的高铁快运专列，短短2小时左右即抵达重庆。在接下来的一个月内，预计将有超30吨鲜果通过S5527次与G8623次列车，高速直达川渝百姓餐桌。这趟“鲜味专列”不仅承载着地理标志产品的价值跃升，更以其精准高效的运输模式，为乡村特色产业腾飞铺设了崭新轨道。

2025年7月5日，中铁快运工作人员在巫山站站台准备转运脆李上车。李秋璇 摄

高铁快运，运的是“时效保障”的升级迭代。巫山脆李作为典型的呼吸跃变型水果，其鲜度与风味对运输时效要求近乎苛刻。高铁快运以其“快速、高效、准点”的天然禀赋，完美破解了这一瓶颈。从巫山至重庆北仅需2小时左右，让“早上枝头鲜，晚上餐桌甜”的消费期待成为现实。保温箱加专用集装袋构建的恒温环境，更是对品质的精密守护。此非简单提速，而是以科技之力为农产品生命线注入强韧保障。

高铁快运，运的是“运输方式”的突破变革。此次试点标志着铁路运输从单一客运向“客货并举”的智慧转型。巫山站主动破局，增设货运业务，开辟独立快运通道，优化装卸流程，实现“即到即装、即停即走”。成都局集团与中铁快运携手，为脆李量身定制运输方案，精准调度图定列车运力资源。这种创新模式打破了传统生鲜物流的路径依赖，展现了高铁网络服务多元化市场需求的强大适应力与无限潜能。

高铁快运，运的是“助农惠农”的初心使命。巫山脆李是三峡库区重要富民产业，高铁快运为其高效出村进城开辟了黄金通道。从西昌蓝莓、攀枝花芒果再到巫山脆李，高铁快运正以“线路覆盖广、办理方式活”的优势赢得市场青睐。它使山区、库区的高附加值农产品得以摆脱地理束缚，直抵广阔消费市场，极大提升了产地价值链。这不仅关乎脆李的甘甜，更关乎库区群众增收的希望。

飞驰的“鲜味专列”既是中国高铁强大运力向民生领域释放的红利，也是乡村振兴战略下基础设施精准赋能产业的生动写照。当更多“巫山脆李”乘上时代高铁，乡村产业的振兴之路必将在更广袤的大地上延伸出希望的金光。高铁快运，打开了助农惠农的“大通道”。脆李是巫山重要的富民产业，高铁快运的介入，让30吨国家地理标志产品得以高效、低成本融入川渝大市场。这不仅仅是一条物流路径，更是一条为渝东北、陕南、鄂西等山区库区高附加值农产品“出村进城”赋能的经济命脉。

巫山脆李的高铁之旅，是一次“小快件”带动“大民生”的生动实践。当更多田间珍馐得以乘上这趟“中国速度”，农产品流通的堵点将被进一步打通，农民的笑颜与市民餐桌的丰盛，也将因这条疾驰的“新丝路”而更加值得期待。

（来源：中国网 作者：李秋璇 梁艺菲）