渝黔高铁开通：区域腾飞的新引擎已启动

6月27日，随着渝厦高铁渝黔段第一趟列车的发出，宣告渝厦高铁重庆东至长沙段全线通车。至此，重庆至黔江最快1小时可达，重庆至长沙最快3小时53分可达。

渝黔高铁沿线洪崖洞景区。赵倍 摄

渝厦高铁重庆东至黔江段的正式开通运营，不仅是一条新铁路的诞生，更是渝东南地区拥抱国家高铁网、驶入发展快车道的里程碑事件。它承载着区域协调发展的新希望，为巴渝大地注入了澎湃动能。

时空压缩，出行体验迎来质变飞跃。渝厦高铁重庆东至黔江段，这条242公里、时速350公里的“钢铁大动脉”，起于重庆东站，串联南岸、巴南、南川、武隆、彭水，直抵黔江。届时，重庆、成都至长沙最快旅时分别为3小时53分、5小时45分，较现图压缩1小时18分和50分，重庆中心城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内……这组令人振奋的数字，生动诠释了“高铁速度”如何重塑时空格局， 曾经山高水长的旅途变得触手可及，“双城生活”“周末游”即将成为现实。这不仅是一次出行的提速，更是一次生活品质与区域连通效率的全面升级。

经济协同，区域发展血脉更加畅通。作为国家“八纵八横”高铁网渝厦通道的关键落子，这条线路的开通，堪称打通了区域协同发展的“任督二脉”。 它强力拉近了重庆及沿线腹地与海峡西岸经济区、长江中游城市群的距离。可以预见，人才、资本、技术等发展要素将如活水般加速奔涌， 区域间的经济协作、旅游往来、文化交流与资源共享将迈向更深层次。这为沿线区县承接产业转移、吸引高质量项目提供了前所未有的黄金机遇， 是推动产业结构优化升级、培育新质生产力的强力催化剂。同时，高铁自身带动的餐饮、住宿、旅游等服务业的繁荣，将创造大量就业，成为区域经济协调发展不可或缺的新引擎。高铁，正让“绿水青山”加速转化为“金山银山”。

攻坚典范，中国智慧铸就工程奇迹。回望建设历程，富水岩溶等复杂地质曾是横亘在前的巨大挑战。然而，这恰恰彰显广大建设者们的非凡智慧与顽强斗志。他们以科技为矛，以创新为盾，广泛应用先进工艺工法，创新实施标准化管理，成功征服了线路三跨乌江的天堑，高质量建成了武隆太子坪乌江铁路大桥、白马山隧道等一批标志性工程。这条凝结着大国工匠精神与卓越工程能力的线路顺利开通，不仅是中国高铁建设实力的又一次精彩亮相，更为世界复杂地质条件下高速铁路建设贡献了宝贵的“中国方案”和“中国经验”。

渝厦高铁重庆东至黔江段的开通，绝非仅仅是铁轨的延伸，它是区域协调发展的宣言书，是经济腾飞的助推器，更是惠及千万民众的幸福快车。站在这个崭新的起点上，我们有理由相信，这条穿山越岭的钢铁巨龙，必将持续赋能渝东南乃至更广阔区域的繁荣发展，描绘出一幅幅更加壮美的高质量发展画卷。

（来源：中国网 作者：姚春华 钟诗宁）