全国铁路新图 “铺就”经济高质量发展通途

7月1日起，全国铁路新运行图正式实施，这一涉及13302列旅客列车、23635列货物列车的系统性调整，不仅是对列车数量与线路的综合研判，更是铁路部门深入贯彻党的二十届三中全会精神、服务国家战略全局的生动实践，在运输供给侧结构性改革持续深化的当下，通过此次调图精准响应区域协调发展、民生需求关切以及国际循环畅通等多方面诉求，托举起经济社会高质量发展的“钢铁脊梁”。

在客运方面，铁路部门精准对接人民出行需求，服务意识和创新意识不断提升。此次调图以加开标杆列车、优化产品供给、拓展路网覆盖为核心，致力于优化旅客出行体验。比如，沪昆高铁杭长段每日7时至18时整点时段增开36列标杆列车，上海至长沙、贵阳等中西部城市的旅时压缩超1小时，这一举措不仅大幅缩短了长三角与中西部城市间的时空距离，更为跨区域产业协同发展、人才要素高效流动注入“高铁加速度”，推动资源优化配置。此外，京哈高铁京沈段新增24列标杆列车，牡丹江、丹东首次开行进京始发终到列车，铁岭、本溪等城市实现进京列车停靠突破。这一举措有效提升东北地区进京出京通道能力，成为助力东北全面振兴的“黄金纽带”。

在货运方面，铁路部门紧密贴合经济发展要求，不断创新客运产品、提质增效。在国内，铁路部门紧密贴合经济发展需求，不断优化货运班列结构，通过增加跨局货运班列数量，精准优化布局，提升运输效率。例如，新增的龙川北至兴隆场、舵落口至大朗等城际快速班列，以及合肥东至沙岭、南京东至周李庄等多式联运快速班列，填补了关键物流通道的空白，进一步完善了国内物流网络。

在国际方面，铁路部门不断强化国际联运、创新服务模式。中欧班列与中老铁路的提质升级，巩固了中国在全球产业链中的“枢纽”地位。以中老铁路为例，“澜湄快线”已然实现常态化开行，榴莲、山竹、芒果等广受欢迎的水果仅需一天即可通过冷链运输直达中国。与此同时，中国的新能源、光伏、陶瓷等自主制造的产品也得以实现反向运输，年运输量已经突破12000吨，不断拓宽“引进来”和“走出去”的国际通道。

调图不仅是运力的优化，更是服务理念的革新。铁路12306系统新增在线选座、宠物托运、同车接续等功能。据统计，72条线路推出计次票、定期票，提高了旅客出行的便利性和灵活性；铁路畅行码覆盖所有动车组，120个车站实现便捷换乘，92列动车组推出“静音车厢”，84个车站提供在线订餐，从购票到乘车的“一站式”服务更加人性化，站车服务全面提质；针对老幼病残孕等重点旅客，提供适老化举措、无障碍设施，让重点旅客出行更有温度；打造“熊猫专列”“丝路梦享号”“中原铁道·大河之南号”等精品特色线路，激活文旅消费新场景，成为扩大内需的“流动窗口”。

铁路调图，调的是线路，谋的是全局，为的是人民。此次调图不仅是铁路运力的大幅扩容，更是发展理念的全面升级。铁路部门通过精准对接国家战略、市场需求与民生关切，将科技创新、绿色转型、普惠服务等元素深度融合，充分彰显“交通强国”的使命担当，为“流动中国”的蓬勃发展做出卓越贡献。

（来源：中国网 作者：姚可欣）