时评：钢铁长龙奔腾不息 中国经济血脉通畅

今年上半年，中国铁路交出了一份亮眼的货运量成绩单：1-5月份累计发送货物16.41亿吨，同比增长3.1%，这些沉甸甸的数据，讲述的铁路货运转型升级的生动故事，折射出的中国经济的韧劲与活力。当我们惊叹于货运数据的亮眼表现时，更应关注中国铁路正在擘画的宏伟蓝图——加速构建现代物流体系，深化市场化改革，优化物流产品供给。这些战略举措，不仅关乎货运能力的提升，更将深刻影响亿万人民群众的生活品质。

建强现代物流体系，守护经济建设发展命脉。今年以来，铁路部门持续抓好疆煤外运、晋南地区疏港铁矿石等重点项目，开辟绿色通道，主动对接企业需求，将22%的矿建材料、9.1%的冶炼物资及时送达建设一线，为基建投资提供坚实后盾。从疆煤外运的绿色通道到多式联运“一单制”的创新实践，中国铁路正着力打破运输方式间的壁垒，构建无缝衔接的物流网络。这种“周转损耗更少、时效控制更精准、资源配置更优化”的体系变革，最终将转化为全社会物流成本的实质性下降。这些举措不仅提升了运输效率，更能让实体经济感受到实实在在的温度。

深化市场经济改革，激发服务升级内生动力。曾经，“铁路只能运大宗”的刻板印象根深蒂固，如今铁路货运以惊人的速度拥抱变革，从过去按部就班的“计划运输”变为精准对接需求的“市场运输”，铁路物流服务品质正在持续提升。持续推动大宗货物“公转铁”不仅是运输结构的调整，更是对市场需求精准回应。物流总包服务的蓬勃发展，彰显了铁路从“站到站”向“门到门”全链条服务的深刻转型，而铁路物流金融服务的拓展，更凸显了铁路服务实体经济、助力产业发展的服务决心。当物流不再只是简单的位移，而是升级为降本增效的解决方案，市场的活力自然被充分激发。

跨境运输通道拓展，畅通国际经济循环通道。2025年，中欧班列同比开行数量同比增长23%，中老铁路累计发送跨境货物同比增长8%，一条条钢铁丝路正将中国市场与世界紧密相连。中欧（中亚）班列稳定开行，中老铁路跨境货运的稳步增长，不仅为全球产业链供应链注入确定性，也彰显了中国铁路在国际物流大通道中的关键作用。面对全球未有之大变局，中国铁路加强与境外铁路部门沟通协调，提升口岸交车作业效率，让跨境运输成为经贸往来的“黄金通道”，构建起互利共赢的开放格局。这些驰骋的“钢铁驼队”持续传递发展信心，既为国内产业开拓更广阔的国际市场，也为无数参与国际产业链的劳动者创造更多新机遇。

当现代物流体系的骨骼日益强健，当市场改革的红利持续释放，高效、经济的铁路物流网络必将成为经济社会发展的毛细血管。它降低的是社会运行的成本，提升的是经济循环的效率，守护的是万家灯火的温暖，夯实的是民生幸福的基石。驰骋的钢铁巨龙，正以坚定的姿态奏响经济发展的强音，在广袤大地上描绘出一幅物享其通、经济活跃、人民安康的时代画卷。

（来源：中国网 作者：朱贵仙）