时评：渝厦高铁段贯通，绘就区域发展新图景

6月27日，渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通，消息一出，迅速引爆网络热议，自此，重庆至长沙最快仅需3小时53分，成渝与长株潭两大核心城市群跨越山河紧密握手。

魏伟 摄

作为国家“八纵八横”的战略落笔，这条设计时速350公里的交通动脉，穿越山水，不仅缩短了城市间的时空距离，更绘就出一幅新时代区域发展的壮美画卷。

天堑变通途，城市群联动再升级。渝厦高铁改变的不仅是地图上的点与线，更是千万人生活的温度与质感。渝厦高铁重庆东至黔江段开通后，重庆至黔江61分钟、至长沙不足4小时，成渝与长株潭从此迈入“半日生活圈”。在更广的范围内，渝厦高铁与沪昆、京广等干线的无缝衔接，进一步拉近成渝城市群与粤港澳大湾区、长三角的时空距离，为人才、技术、资本等要素的跨区域流动提供了高效通道，让协同发展的纽带愈发紧密。

动脉引活水，幸福生活再提速。从重庆洪崖洞到武隆喀斯特，从黔江濯水古镇到张家界武陵源，一条黄金旅游带因高铁而串联。高铁开通后，首次实现成都、重庆至张家界的高铁直连，两地最快分别仅需3小时58分与2小时2分，世界级景观武陵源就此纳入西部游客的“周末清单”。特色旅游路线的开发，必将吸引海量游客纷至沓来，带动餐饮、住宿、购物等相关产业蓬勃发展，创造大量就业机会，成为拉动区域经济增长的新引擎。

咫尺连民心，产业新动能奔涌来。区域经济发展中，要素的高效流通是关键。渝厦高铁的贯通，让成渝与长株潭两大国家级城市群的联动更加紧密，长株潭的先进制造与成渝的电子信息产业得以在更广袤腹地高效协同，吸引更多投资，为城市发展带来全新机遇。同时，渝厦高铁助力长江经济带协同发展，与长江航道、乌江航运构成“铁水联运”体系，完善长江经济带物流网络，将促进区域间产业协作，推动成渝地区与沿海经济带协同共振，为我国经济高质量发展筑牢坚实支撑。

渝厦高铁重庆东至黔江段正式开通，我们看到的不仅是一条交通动脉的延伸，更是一个活力奔涌、民心相通的区域共同体加速形成。随着我国铁路网不断完善，一幅以高铁为笔、山河为卷的协同发展新画卷正徐徐展开，为实现中华民族伟大复兴的中国梦注入磅礴动力。

（来源：中国网 作者：简艳 唐栩）