风雨夜，万吨通道的守护
2025-06-20 17:50
来源：中国网
“今夜有大雨，机车的用砂量会加大，注意上砂时不要被雨淋湿，防溜巡视要加倍注意”，6月19日20点，中国铁路济南局集团有限公司济南西机务段日照整备车间日照南集备所整备甲班工长孙运永为伙计们作开工动员。
2025年6月19日，机车乘务员冒雨登上机车。焦见斌 摄
日照南整备所坐落于瓦日线东尽头的黄海之滨，后依奎山前邻黄海，担负着瓦日线万吨机车的整备任务。瓦日线万吨大通道西起山西瓦塘镇，东至山东日照市，穿越晋豫鲁三省。春秋冬夏，驰而不息，近两年来，年运量连续突破亿吨，有力保障了国家能源安全。
甲班工长、共产党员，47岁的孙运永爱岗敬业，刻苦钻研业务，学习轨道自动化技术，考取了高级技师，以娴熟的技术和热情的服务，赢得了万吨列车机车乘务员的赞誉。
2025年6月19日，机车乘务员检查砂箱质量状态。焦见斌 摄
今年夏天的雨季似平比往年来得晚些，但是海边的雨说来就是急的。雨天司机操纵机车需要大量细砂用来增加轮轨之间的摩擦力，白天小雨断断续续，晚接班前，他预想今夜雨量可能加大。他就在接班前从砂房用小车推来40多袋砂，加满了整备场的两个砂棚，以备不时之需。
雨一直下，接班后，他习惯性的到整备场各股道转一圈，检查线路和周边有无风险隐患，回到了信号楼查看当晚的计划，整备场内机车的台数、型号、摆放。不同的车型有着不同的交路，需要不同的股道来进行整备，股道少，车辆多，稍有不慎，就会造成拥堵。每到关键时点，他们都需要综合统筹，合理安排股道开展整备工作，监护引导机车及时出库。
整备场6条地沟共360米，为独立环保排水系统，为了保持良好的整备职场环境，保证作业人员下地沟检查机车走行部，孙运永密切关注着地沟状况，一动不动钉在那里，每小时一巡视，雨不停他不走，直至天亮雨停。
（来源：中国网 作者：焦见斌）
