时评：“钢铁动脉”贯亚欧，架起互通新桥梁

2025年6月10日，随着75052次中欧班列从青岛胶州站开出，中欧班列历年累计开行突破11万列，发送货值超4500亿美元。一次次的鸣笛启程，成就了中欧班列如今的辉煌与收获。这条蜿蜒游走于亚欧大陆之间的“钢铁动脉”，在一列列开行的班列间，掀起了无数“新”的浪潮涌动。

运输组织持续优化，构建海铁联运“新”通道。中欧班列与时代共振，亦与时代并进发展。目前，中欧班列的国际多式联运通道格局已初步构建，东西方海铁联运实现无缝衔接、丝滑速通，使得中欧班列运营格局朝着“多向延伸、海陆互联”的方向发展。铁路部门此举，以开放性、前瞻性的战略眼光，构建起了海陆互联互通的“新”通道，用铁轨与海浪编制出了高效物流网。此外，与海关部门的通力合作极大压缩了货物通关时间，在提升运输效率的同时，又有效缓解了通行压力，中欧班列的跨境物流按下“加速键”！

服务能力提质升级，开创全程时刻“新”模式。向外通力合作，亦向内探寻求索。铁路部门创新开行了境内外全程时刻表中欧班列，“压缩时间”与“提升货值”双线并行，促使产品体系愈发多元多样，让中欧班列的提质增效成为现实。铁路部门此举，以精细的时刻规划、透明的物流信息、高效的跨境衔接，适应了日益丰富的货物运输需求，满足了沿线国家企业多元化、个性化、精细化的市场需求，打破了跨境运输的“视线盲区”，增强了跨境物流的“时间管理”。

辐射效应日益凸显，赋能跨境贸易“新”发展。贯穿东西、联通内外，中欧班列正以开放的姿态拥抱每一种可能。在飞速疾驰的铁路线上，“中国制造”正源源不断地抵达欧洲，欧洲国家的特色商品也走进了中国百姓的日常生活。这是两地物产的交流互通，更是两地市场的双向奔赴。铁路部门在跨境物流的基础上，成功带动了两地产业、贸易、投资等领域的繁荣，为沿线国家和人民带去生活福祉和发展希望。铁路开到哪里，市场就扩展到哪里，中欧班列的辐射效应宛如一条充满活力的经济纽带，处处透露着亚欧两地“双向奔赴”的惊喜。有力推动了国内外区域协同发展和跨境贸易繁荣。

中欧班列宛如一条充满磅礴生命力的“钢铁动脉”，在铁路的飞驰与蜿蜒间，开启了亚欧两地互联互通、互信互助的“新”局面。

（来源：中国网 作者：贾欣 刘军延）