渝厦高铁：绘就渝东南发展的“金色画卷”

6月11日，武隆南站内部装饰装修完工，标志着渝厦高铁重庆段7座站房全面亮相，预计6月底具备通车条件。作为国家“八纵八横”高铁网的关键一环，它的建成通车，将为区域协调发展带来新的历史机遇。

by 魏伟

贯通交通动脉，重塑区位优势。当下，重庆主城区与黔江区的交通往来耗时较长，一定程度上制约了两地资源流动与交流合作。渝厦高铁重庆段建成后，将彻底改变这一局面。它串联起重庆东、巴南、南川、武隆、彭水、黔江等7座车站，通车后，重庆主城区至黔江区的列车旅行最快时间将从现在的4小时缩短至1小时内，不仅填补了渝东南高速铁路的空白，更与既有黔常铁路、常益长高铁相连，未来还将延伸至厦门，形成连接西南与东南沿海的黄金走廊。这条钢铁动脉，正为区域协同发展铺就“快车道”。

贯通交通动脉，重塑区位优势。交通畅，则经济活。渝厦高铁重庆段的建设备受瞩目，其背后是区域经济发展对高效运输能力的迫切需求。渝厦高铁重庆段通车后，将成为沿线地区产业互补的“催化剂”。黔江的自然资源、特色农产品可快速抵达主城区乃至全国市场，而主城区的资金、技术、人才也将加速向渝东南流动，推动产业升级与乡村振兴。这条钢铁动脉，不仅缩短了地理距离，更打通了要素流通的堵点，为区域经济高质量发展按下“加速键”。?6?7

文旅融合共生，共绘“诗与远方”。高铁似强劲东风，吹开了文旅机遇之门。门内是渝西山水与文化交融的无尽宝藏，门外则是文旅“长红”的战略高地。渝厦高铁将武隆喀斯特、南川金佛山、彭水蚩尤九黎城等众多优质旅游资源紧密串联，以前“各美其美”的风景线将变成“美美与共”的连心线，沿线地区可通过线路互联、客源互送、营销互动等，既能让游客“乘兴而来，尽兴而归”，又能整合资源放大品牌效应，将“流量”转化为“留量”，从“网红”走向“长红”。这条钢铁动脉，既是风景线，更是致富路，让乡村振兴之路越走越宽广。

从“四纵四横”到“八纵八横”，中国高铁网络不断延伸，勾勒出区域协调发展的壮美画卷。如今，渝厦高铁重庆段正“蓄势待发”，以联通激发活力，为实现中华民族伟大复兴的中国梦增添浓墨重彩的一笔。

（来源：中国网 作者：简艳 罗玥）