铁路时评：科技筑安全防线 风雨护平安通途

连日来，南方地区遭遇“今年以来最强降雨”，铁路部门以科学预案与科技赋能双轨并进，力保京广、沪昆等干线安全畅通。国铁集团统筹16个铁路局集团，累计投入13.9万人次巡查处置，成功化解34起水害险情，实现汛期运输零重大事故。这场“雨考”背后，是“人民至上、生命至上”理念的深刻践行，亦是铁路现代化防灾体系的实战检验。

从“人防”到“智防”的质变。“数字翅膀”助铁路穿透雨幕。南宁工务段借助卫星云图、雷达监测系统，精准识别冲沟、泥石流等6类风险；通过无人机巡航结合VR全景建模，对高陡边坡实时扫描，同步利用733台倾斜检测仪、66台崩塌计构筑智能感知网络，隐患处置效率提升超70%。贵阳车辆段则依托动车组健康管理系统，动态监控列车运行状态，绿、黄、红三色预警机制使故障响应从“被动抢修”转向“主动干预”，今年更首创“冬季行车模型”，有效预防受电弓拉弧等季节性风险。科技之力，正将灾害盲区转化为数据战场。

以空间换安全的“防避抢”策略。“宁听骂声，不听哭声”——主动避险成为关键防线。国铁集团严格执行“该停则停、该绕则绕”原则：此次暴雨中，京广、沪昆等干线累计实施客车限速警戒737线次、封锁警戒104线次，多趟列车果断折返停运，避免客车滞留高风险区段。网格化防控则进一步压缩风险半径。南宁局将辖区细分为195个单元，推行“一格一案”管理，结合“登乘巡查+地面驻守+以守代巡”三维模式，对山区铁路实现24小时全覆盖盯控。这种“以空间换安全”的战术，折射出铁路防洪从经验判断向精准施策的跨越。

在应急大考中淬炼人民至上初心。“重车压梁”的惊险场景，曾诠释铁路人的担当。2020年皖南洪灾中，上海局以5列满载货车压桥增重抵御洪水，守护宁芜铁路；而今，此类应急智慧已升华为系统机制。国铁集团联动19座水库调度中心、68家抢险单位，掌握2107人应急队伍及239台大型机械动态，确保“半小时响应圈”。更深远的是，7轮强降雨的洗礼推动着长效治理：水害复旧工程、防洪预抢项目加速落地，全路累计完成261站次客车封锁警戒，为近十年同期最高强度防护。每一组数据背后，皆是“不让旅客生命悬于危途”的誓言。

雷霆雨露，皆是天恩；安全畅通，皆为民生。从云端卫星到地网传感器，从网格化防控到重车压梁的孤勇，中国铁路以科学为盾、以生命为锚，在暴雨狂澜中守护着钢轨上的万家灯火。随着智能预判与工程韧性持续升级，这条“安全通道”将愈发成为风雨无阻的民生脊梁。

（来源：中国网 作者：农钜斌）