时评：铁路调图再释能，客货双增绘新篇

2025年5月24日，全国铁路新一轮运行图正式实施，以“增能、提质、增效”为核心，再次刷新铁路运输能力上限。此次调图新增旅客列车230列、货物列车91列，全国铁路日均开行图定旅客列车突破1.3万列，货运列车达2.28万列，客货运输能力同步提升15%以上。这一调整不仅是铁路供给侧结构性改革的深化实践，更是服务国家战略、支撑经济高质量发展的关键举措。从长三角的城际通勤到中欧班列的运力扩容，从“静音车厢”覆盖到“丝路电商班列”提速，铁路以精准运力配置织密“人享其行、物畅其流”的立体网络，为构建新发展格局注入强劲动能。

区域协同再深化，高铁“毛细血管”激活经济活力。调图以区域协调发展为支点，撬动经济地理格局重塑。长三角地区通过沪苏湖、杭温、宣绩等新线运能释放，新增上海至郑州、广州等大站快车24列，南京至厦门北列车旅时压缩82分钟，实现“半日经济圈”再扩容。内蒙古依托集大原高铁深度融入全国高铁网，呼和浩特至上海、杭州的动车组旅行时间缩短30%，带动草原乳制品、新能源装备加速“出圈”。广深港高铁跨境列车增至242列，西安、武汉首开直达香港动车，粤港澳大湾区与内陆的“双向奔赴”更为紧密。这种“以线带面”的布局，让高铁成为打破地域壁垒、催化产业联动的“黄金纽带”。

客货运输双优化，精准匹配市场需求。铁路以需求为导向，构建客货运输“双循环”新范式。客运方面，长三角端午小长假增开临客139对，单日最高客流预计突破380万人次，杭温高铁新线引流效应显著；京津冀通过怀兴城际增开环京通勤列车14列，石家庄至张家口旅时压缩50%，让“双城生活”成为可能。货运领域，中欧班列（西安）一季度开行超千列，返程电商班列提速至120公里/小时，助力“疆货”48小时直达东部电商仓；浩吉铁路新增煤炭专列4对，年运能突破4亿吨，为能源保供构筑“钢铁动脉”。这种“客货分线、快慢结合”的精细化调度，让运输效率与民生需求实现“同频共振”。

服务升级显温度，智慧出行点亮幸福底色。调图不仅是运力的提升，更是服务品质的蝶变。铁路12306系统新增“同车接续”“务工专窗”功能，学生、务工群体购票效率提升40%；全国120个车站实现便捷换乘，31个枢纽站推行“地铁免安检”，旅客中转耗时平均减少15分钟。“静音车厢”拓展至92列动车组，互联网订餐覆盖84个车站，从一碗热汤到一杯咖啡，旅途体验更具人文关怀。在呼和浩特至大同的动车上，蒙汉双语服务和“草原风情”主题车厢，让铁路成为传播地域文化的移动展台。这种“速度与温度并存”的服务升级，正是“人民铁路为人民”宗旨的生动诠释。

全国铁路新运行图的实施，以运力之“变”呼应时代之“需”，用路网之“密”标注发展之“进”。从东部沿海到西部边疆，从跨境物流到民生通勤，每一组飞驰的列车都在书写“交通强国”的鲜活注脚。当铁轨延伸的速度与人民幸福的温度紧密交织，中国铁路正以实干担当，为经济社会高质量发展铺就更加宽广的奋进之路。

（来源：中国网 作者：侯利彬）