时评：端午旅途新“夜”态，鹭岛申城一线牵

端午佳节，粽叶飘香。当传统节日的文化韵味与现代高铁的速度激情相遇，铁路部门以夜间高铁的精准布局，在闽赣大地与沪杭之间架起了一条流动的星河。

从厦门到上海，从山海之城到繁华都会，夜间列车的鸣笛声不仅打破了时空的藩篱，更在端午假期的出行图谱中，勾勒出中国铁路高质量发展的崭新维度。

“归家之路”到“文旅热线”，夜间高铁重塑节日出行新生态。数据显示，2025年端午假期，南铁预计发送旅客580万人次，同比增长8.2%，在“5月31日单日发送旅客130万人次”的预测峰值下，铁路部门以“一日一图”动态调整运力，累计加开列车376列，其中85列为夜间高铁，覆盖厦门至上海等热门方向，将传统意义上的“无效”夜间转化为“有效”出行时间，从而扩容社会流动的时空边界，缓解了日间压力，满足了多元需求，形成全天候民生保障网络，为“快旅慢游”的假日经济注入新动能，更催生了“双城生活”“候鸟式养老”等新生活方式。这不仅是对客流高峰的精准应对，更暗含着高铁网络“时间折叠”的创新逻辑。运力调配背后，是中国高铁从“速度崇拜”向“时空重构”的深层转型，也为“国内大循环”提供了基础设施层面的坚实支撑。

“运力调配”到“数据驱动”，夜间高铁展现智慧铁路新范式。夜间高铁的安全运行，离不开技术保障与制度创新的双重支撑。智能化控制系统，让列车在黑暗中仍能以350公里时速平稳行驶，而“动态天窗”管理、双司机值乘、智能检修等举措，则破解了传统铁路“夜间停运维护”的困局。广铁集团在清明假期中通过分析12306候补购票数据，加开夜间高铁62列，长沙南站单日发送量突破24.4万人次。此次端午运输，南铁延续了这一策略，通过动车组重联、加挂车厢等方式，将运能提升与旅客需求精准匹配。“科学+安全”的双重保障与“白+黑”的运力接力模式，折射出铁路部门在供需博弈中的管理智慧与技术创新。  

“服务升级”到“民生温度”，夜间高铁实现速度温情双向奔赴。夜间高铁不仅是普通的“加班车”，更是文旅融合的催化剂。南铁在端午期间同步推出“瓷艺千年·古窑探秘”“武夷茶香·山水漫游”等主题线路，并设计“萍乡+南昌+厦门”跨省联动游计次票，将赣闽两省的文旅资源串珠成链，使景德镇的古窑与厦门的海风在旅客的睡梦中悄然衔接。这种“夜间出发、晨间抵达”的出行方案，既降低了旅客的时间成本，也为沿线城市的“夜经济”注入活力。与此同时，铁路部门推广的“不打扰”服务模式、智能畅行码应用，以及为重点旅客开辟的绿色通道，银发群体的优先窗口、24小时热水供应、应急充电设施，乃至列车上“家的味道”餐食，诸多细节凸显了“速度时代”中未曾褪色的人文关怀。当技术硬实力与服务软实力的结合，冰冷的钢轨被人文关怀焐热，流动中国的叙事便增添了柔软而温暖的注脚。

从“昼行千里”到“夜驰星河”，端午夜间高铁的开通，是铁路部门在高质量发展征程上的又一次成功突围。它既是运力调配的技术突破，更是服务理念的升华、文明传承的载体。当列车在夜色中穿行，我们看到的不仅是轨道上的光带，更是中国铁路以创新为笔，在流动中国的版图上绘就的诗意新篇。

（来源：中国网 作者：孟正阳）