90后货装调度员打造奋斗青春Young板

她叫房兴亿，是中国铁路成都局集团有限公司成都铁路物流中心安全生产调度指挥中心的一名货装调度员，从普通货运员，到全国铁路火车头奖章获得者，从货运业务“菜鸟级”到参与调度指挥创下20多次卸车纪录，11年时光，这名90后略显腼腆的“弱女子”，用一本摊在案头被翻得泛黄的《铁路货物运输规程》展示了她光鲜荣誉的全景“幕后”，密密麻麻的各种批注从书页边缘漫出来，宛如藤蔓攀附在厚达3000多页的规章条文之间，定格了她十年如一日坚韧和执着的工作剪影。

2025年5月21日房兴亿正在与区域货调进行电话沟通。周祖瑾 摄

3000页“铁枕”：枕“规”而砺助力破茧成蝶

2013年，刚刚走出校门的房兴亿，怀揣着对铁路事业的热爱，踏入了这个充满挑战与机遇的领域。初入职场，面对复杂多变的货运规章和繁忙的工作节奏，她没有退缩，反而激发了她内心那股不服输的劲儿。当同期学员还在熟悉基础流程时，她已把《货规》《管规》《损规》拆解成思维导图，用不同色笔标注了236个关键节点。这些规章都是她的枕边书，同事们戏称规章是她的“铁枕头”，她就是“规章迷”。每当夜深人静，便是她刻苦钻研规章制度的最佳时光。她坚信，好记性不如烂笔头，只有将这些规章烂熟于心，才能在工作中游刃有余。她说，理论必须结合实践，现场发现的问题，一定要在理论中找到答案。为此，房兴亿积累了大量笔记，对各项规章更是如数家珍，《货规》是怎么规定的，《管规》是怎么定义的，《损规》是怎么赔偿的，她都门儿清。同事们说，“有什么货运专业知识请教她，她总能在3000多页的规章中精准定位，迅速解决问题。”

付出就有回报。房兴亿正是凭借这份执着、这股子钻劲儿和不服输的精神，多次在集团公司技能竞赛中取得优异成绩，先后两次代表集团公司参加国铁集团的技能竞赛，荣获首届“四川工匠杯”三等奖。五年时间，房兴亿从一名普通的货运员中级工，迅速成长为货运值班员技师，也是2018年集团公司货运系统唯一的90后技师。一路走来，她不仅收获了诸多荣誉，获得了充分认可，更为年轻一代树立了一个积极向上、充满正能量的优秀榜。

2025年5月21日房兴亿正在核对生产数据。周祖瑾 摄

“五步定乾坤”：调度“密码”解锁别样人生

成都铁路物流中心挂牌成立后，安全生产调度指挥中心筹建工作被迅速提上日程，房兴亿作为骨干人员被抽调进入筹建组。面对全新挑战，她利用自己的专业优势，即刻投入单位管辖示意图绘制、安全日历面板设计、指挥中心必备技术资料梳理以及指挥中心标准化建设等工作中。同时，她迅速与集团公司相关部门、中心各营业部（室）、区域调度建立良好的沟通联系，并从专业的角度提出中心生产报表、相关制度优化等合理化建议。大家都说，指挥中心从“无”到“有”的建立，房兴亿功不可没。

随着管内到达货物持续增加，卸车任务十分繁重。卸不下来、就装不上去。因此，按照集团公司“以卸促装、以卸保畅”的要求，房兴亿刻苦钻研并创新性地提出“一查、二算、三优化、四协调、五分析”的“五步调度法”，为卸车组织打下了坚实的基础，推动卸车效率提升6.7%，有效释放了空车资源。物流中心成立以来，卸车纪录先后刷新10余次，单日卸车纪录由7744车提升至8270车，单日装车纪录从3931车提升至4343车，形成了“卸车保畅通、装车促增量”的良好工作格局。

“十年磨一剑”：90后“头雁”领航技师军团

房兴亿作为一名年轻的调度班组长，思路清晰、目标明确，她带领的这支队伍全员技师，是指挥中心一张靓丽的名片。想服众，就得先出众。面对组员业务水平都比较出众，作为带头人的房兴亿化压力为动力，以身作则，胆大心细。她带领班组成员认真学习调度规则和办法，严格规范作业标准，迅速了解掌握管辖范围内重点营业室的生产作业情况，解决运输过程中的“瓶颈”问题，要求班组成员“班前多预想、班中勤检查、班后必总结”，班组整体工作质量不断提升，成为了指挥中心的一面旗帜。

十年磨一剑，房兴亿从一名青涩的货运员，成长为一名优秀的调度员。如今，这名枕着规章入睡的姑娘，已成为指挥中心的“最强大脑”，但她依然保持着班后检查整理和总结班中作业情况的习惯。指挥中心成立一年多的时间里，她的电脑中已存有400余份工作总结。

又是一个夜班。凌晨的指挥中心，房兴亿的工位依然灯火明亮。大家认为，年轻的她已经闪亮地登上了很多人一辈子也到不了的高点，但在她看来，这只是一个新的起点。房兴亿依然低调内敛、专注沉静，以她独有的青春模样，践行初心、保持热爱。她用行动证明只要“干一行、爱一行、钻一行”，就一定“成一行”，因为三百六十行，行行出状元。

（来源：中国网 作者：周祖瑾）