川青铁路：架起民族连心桥畅通区域发展路
2025-05-20 09:19
来源：中国网
5月13日至15日，由中国铁路成都局集团有限公司举办的“发现最美铁路・乘天堑云梯，走四色川青”主题活动正式启动。川青铁路作为我国“八纵八横”高铁网的关键一环，自成都东站至西宁站全线836公里，横跨四川、甘肃、青海三省，串起了川西北高原与成渝经济圈。这条铁路不仅以“逢山开路、遇水架桥”的壮举攻克了软岩大变形、岩爆等地质难题，更将绿水青山就是金山银山的发展理念根植整个建设过程，运用“以桥代路”的生态设计理念守护沿线脆弱的生态环境。这条铁路的开通，不仅为区域经济发展带来了机遇，更为民族交融提供了极大的交通便利。
川青铁路穿越阿坝藏族羌族自治州、甘南藏族自治州等多民族聚居区，打破了当地百姓出行不便的枷锁。成都的火锅文化与青海的藏族文化在火车飞驰中相遇、交融，羌绣、唐卡等非遗技艺随游客流动走向了更广阔的市场。数据显示，铁路开通后，九寨沟、黄龙景区游客量年均增长30%，其中跨省游客占比超六成，藏羌歌舞表演场次增加40%，民族手工艺品销售额突破千万元。铁路沿线车站的民族特色服务站，提供多语言导览、民俗体验项目，成为文化交融的“微型窗口”，为旅客带来了更多美好体验。
绿水青山就是金山银山，茂县苹果、汶川花椒等农产品搭乘火车，通过冷链专列直达成都，运输成本降低60%，农户收入翻倍。当地旅游经济更是迎来爆发式增长，成都至九寨沟车程由8小时缩短至1.5小时，方便旅客出游的同时，也带动了沿线百姓的收入，餐饮、文创产业年产值更是突破5亿元。在你来我往中，当地百姓看到了更大的世界，外地游客也领略到了川青沿线的优美景色。川青铁路还与宝成铁路、西成高铁连线、成网，使青海、甘肃的特色矿产、新能源装备得以快速对接成渝市场，让区域经济有了更快的增长。
要想富先修路，川青铁路的建成，是“交通强国”战略在我国西部地区的生动实践。它以钢铁之躯架起民族交融的桥梁，以经济动脉激活区域发展潜力，更以绿色理念为全球铁路建设提供中国方案。
（来源：中国网 作者：刘红玲）
