“高原天梯”架起乡村振兴“黄金通道”

5月13日至15日，由中国铁路成都局集团有限公司举办的“发现最美铁路・乘天堑云梯，走四色川青”主题活动将正式启动。本次活动以川青铁路为纽带，串联三星堆、中国古羌城、松潘古城等人文胜迹以及世界级自然保护区。

黄元勋 摄

川青铁路是我国“八纵八横”高铁网中兰广通道的重要组成部分，更是一条促进川西北地区人民致富、乡村振兴的“黄金通道”。它的开通运营，不仅结束了川西北地区无铁路的历史，打破自然地理环境带来的诸多限制与枷锁，更极大改善了沿线人民群众的出行方式，有力畅通人流、物流和经济流，将难于上青天的“蜀道天堑”化为了带动沿线地区发展的“阳光大道”。

科技助力，川青铁路是树立标杆工程的“高原天梯”。众所周知，川西北地区地质复杂、气候多变、地震频发，要想在“烂豆腐”上修建高铁，这不仅考验铁路建设者们的毅力，更考验着中国高铁的先进技术。尽管如此，面对复杂的地质条件和严峻的自然环境，铁路建设者们秉承着“逢山开路、遇水架桥”的精神，在建设过程中采用了智能化建造技术、“仿脊椎”节段隧道设计等多项先进技术，开展了大变形主动控制技术、激发极化（TIP）超前探水法等多项专题研究，不仅有效提升了工程质量和效率，还为未来铁路建设提供了重要参考和借鉴。前所未有的修建技术难度之大、安全风险之高、环保控制之严，川青铁路这条凝聚辛勤汗水和智慧力量的“高原天梯”，将会为今后中国铁路建设树立起新的标杆水平。

乡村振兴，川青铁路是增进民生福祉的“黄金通道”。长期以来，由于地理位置偏远、交通不便等因素，川西北地区面临着巨大的发展困境。川青铁路开通运营后，成都平原至西部高原的时空距离极大缩短，民众出行的便捷性和安全性实现质的飞跃，有效推动了人与货物、信息与经济的快速流通，带动川西北地区“食、宿、游、购、娱”等产业蓬勃发展，同时川西北地区的高山牦牛肉、虫草、锂、铍等特色农产品和贵金属也能插上腾飞的“翅膀”，搭乘川青铁路这趟“顺风车”走出大山。人畅其行、物畅其流，川青铁路这条“黄金通道”进一步促进了川西北地区与其他地区的经济交流与合作，吸引更多企业在这里投资兴业，不仅带动当地的就业与发展，充实人民群众的“钱袋子”，更为新时代新征程西部大开发注入强劲动能。

从“一条线”到“一张网”，随着铁轨的一寸寸延伸，一条条超级蜀道将“蜀道难”变为“蜀道通”，从“蜀道通”迈向“蜀道畅”，不仅重塑了中国西部的地理脉络，更在历史长河中描绘出繁荣昌盛、民生幸福的美丽中国新图景。

（来源：中国网 作者：雷远霞 杨隆亚）