五一假期：铁翼掠云开胜境，中老通衢绘锦章

在刚刚过去的2025年“五一”小长假，中老铁路在国际交通与区域合作的舞台上大放异彩，交出了一份令人瞩目的成绩单。这不仅是中老铁路运营实力的彰显，更是“一带一路”倡议下国际合作不断深化的生动见证。

智慧调度，运能跃升从容破峰。“五一”假期，出行需求集中爆发，中老铁路面临巨大考验。国铁昆明局以“一日一图”的动态调整策略，精准发力。通过动车组重联、列车套跑、临时加开列车等方式，充分挖掘运输潜能，大幅提升了运力供给。针对墨江、西双版纳等热门站点，铁路部门从细节入手，优化站内流线设计，增设重点旅客服务专区和无障碍设施，并强化与市内交通的衔接，保障旅客能够快速、便捷地进出站。这种精细化的运力管理，既让旅客的出行体验更加舒适，也为今后应对类似客流高峰积累了宝贵经验，提供了可借鉴的成功范例。

服务革新，跨境通衢赋能融合。中老铁路不仅是一条交通纽带，更是文化交流的桥梁。节日期间，墨江站依托“丝路•石榴红”服务品牌，开展双语引导、民族服饰展示等特色服务，助力当地“双胞胎节”与“太阳节”的文旅融合，单日到发旅客首破万人大关。在跨境运输方面，磨憨口岸通过“绿色通道”“提前申报”等通关便利措施，大力压缩货物通关时间，旅客通关效率提升至平均10秒/人。国际旅客列车开行频次的增加，更是让跨境游热度持续攀升。据磨憨边检站统计，今年“五一”假期，搭乘中老铁路国际旅客列车经磨憨铁路口岸出入境的旅客达5200余人次，同比增长21%。其中，来自30个国家和地区的出入境外国籍旅客900余人次。如今，中老铁路正逐步形成一条“快旅快货”的跨国走廊，促进着两国乃至区域间的文化交流与旅游产业的发展。

经济脉动，物流网络激活全域。货运数据是经济发展的“晴雨表”，中老铁路在“五一”期间货运量的突破性增长，凸显了其对区域产业链的强大支撑作用。仅4月底至5月初，万象南站水果运输量超2万吨，榴莲、山竹等热带水果通过冷链专列3至5天即可抵达中国，较传统运输方式效率提升50%以上。这不仅保证了水果的新鲜度和品质，还带动了万象南站周边物流产业的集聚发展，仓储、配送等配套服务快速完善，创造了大量就业机会。此外，中老铁路跨境货物已覆盖3000余种商品，并积极探索“中老铁路+中欧班列”联运模式，将东南亚至欧洲的运输时间缩短至15天，为区域贸易开辟了全新的路径，推动区域经济迈向新高度。

中老铁路在“五一”期间的出色表现，是其开通以来持续发展的一个缩影。它以交通基础设施的“硬联通”，促进了区域间经济、文化、人员往来的“软联通”。展望未来，随着“一带一路”倡议的深入推进，中老铁路将以更磅礴的力量，在区域协同发展的征程中勇立潮头，续写出更多合作共赢的精彩篇章。

（来源：中国网 作者：陈德芳）