时评：“熊猫专列”，绘就交旅融合新图景

交旅融合需以文化为魂、以服务为本、以市场为导向，方能打造具有生命力的文旅IP。5月7日，西南地区首列熊猫主题品质型旅游列车“熊猫专列·成都号”从成都安靖站启程，以“流动的艺术画廊”之姿开启试乘体验。

“熊猫专列·成都号”，承载着天府文化基因、融合现代服务理念，标志着铁路交通与文旅产业的深度交融，更以差异化体验激活消费潜力，为区域经济高质量发展注入新动能。

文化赋能，让天府美学“活”在旅途。“熊猫专列·成都号”的车身涂装以蜀山轮廓勾勒千里江山，车内空间则将木芙蓉、银杏等天府文化符号与现代艺术深度融合。据悉，7大类近60幅国家级非遗臻品陈列于“流动的艺术画廊”，使蜀锦、蜀绣等传统技艺从静态展览转化为可触可感的旅途记忆。“上新”赋能的设计，突破了传统旅游列车“交通工具”的单一属性，将车厢打造为沉浸式文化体验空间。当列车穿越雪山、沙漠、戈壁时，天府文化与非遗技艺的交融展示，恰似一扇移动的“中国之窗”，向世界传递东方美学与人文温度。

服务革新，以星级酒店标准重构出行体验。列车“走新”，服务更要“走心”！据统计，列车全列编组18辆，定员108席，配备18位熊猫管家、7位度假大使及8位专业厨师，构建24小时全链条精细化服务体系。医疗团队全程护航、定制化餐饮服务、“一线多游、夜行日游”的行程设计，直击传统跟团游“行程紧凑、服务粗放”的痛点。在“金熊猫餐厅”，其餐车不仅提供川味美食，更通过场景化设计让旅客在品鉴中感受天府饮食文化。 “服务即产品”的理念，使列车从“运输载体”升级为“移动度假酒店”。

市场破局，以差异化供给激活消费潜力。“熊猫专列·成都号”，精准把握银发群体怀旧需求，以及年轻客群场景化社交追求，以“火车+目的地”的复合游线设计，将列车升级为串联区域文旅资源的“流动平台”。其16天15晚的南北疆全景之旅，串联喀什古城、天山天池等20余个景点，真正实现“快进慢游”。差异化供给不仅提升了旅游品质，更通过“一线多游”降低人均成本，远低于同等时长国际游产品，“交通+文旅”融合模式的商业可行性正在巴蜀大地徐徐铺展。

经济辐射，以“流动平台”激活区域文旅动能。作为交旅融合的创新载体，“熊猫专列·成都号”通过列车旅游产品串联起成都与南北疆的文旅资源，形成“铁路引流、景区接续、消费留存”的良性循环。更深远的意义在于，其“移动平台”属性打破了地域空间限制，使列车成为展示区域文旅资源的“流动橱窗”。当入境游客通过列车感受中国西部之美时，“以车促旅、以旅兴产”的模式，正为区域经济协同发展提供新思路。

“说走就走的旅行”，驶向未来的“流动风景线”。“熊猫专列·成都号”的试运行，成为我国交通工具的迭代升级，更是文旅产业供给侧改革的生动实践，以文化为纽带、服务为内核、市场为导向，将列车打造为“可移动的文化展馆、可体验的度假酒店、可串联的文旅平台”。当这列“流动的艺术画廊”穿越大江南北时，其所承载的不仅是旅客的欢声笑语，更是中国文旅产业高质量发展的时代答卷。

（来源：中国网 作者：白建平）