钢轨上的青春匠心：蔡嘉的铁路养护逐梦路

5月8日中午11时25分，金色的阳光照在沪昆线贺村站上。一位看起来“少年老陈”的青年职工，正目光如炬的“扫描”着每一个打磨砂轮，他就是中国铁路上海局集团有限公司上海大机运用检修段打磨二车间技术员蔡嘉，在为当天即将开始的沪昆线集中修大机施工作最后的设备检查。

“所谓集中修，是指在一定时期内，集中调配施工机械、人员等，对一定区段内的铁路行车设备设施进行集中整治”，蔡嘉指着交错复杂的道岔结构向记者解释，“道岔是铁路运行的‘咽喉要道’，会频繁被行驶的列车冲击，导致道岔钢轨会出现波磨、肥边等问题，一旦忽视，可能引发严重后果。”他的语气沉稳而坚定，眼神中满是对工作的严谨与执着。

2025年5月8日，上海大机运用检修段蔡嘉检查打磨砂轮。郑龙 摄

这位身着工装、佩戴党徽的青年技术骨干，脸上始终挂着温和且充满干劲的笑容。投身铁路养护事业近10年来，从初出茅庐的新人成长为技术尖兵，在大型养路机械领域深耕不辍，曾斩获“全路技术能手”、“全国铁路青年岗位能手”等多项殊荣，成为青年职工中的一面旗帜。

勤学苦练 勇摘佳绩

自2016年入路以来，蔡嘉始终秉持勤学好问、刻苦钻研的态度，不断学习专业知识，工作服胸口口袋中，一本笔记本、一支笔是他的标配，逐渐的，已成为青年队伍中的“翘楚”。

2020年5月，当得知国铁集团将举办“振兴杯”大型养路机械司机青年职业技能竞赛的消息时，蔡嘉的眼中闪烁着兴奋与期待的光芒。“这是一次提升自我、检验自己本领的机会，我要好好努力，取得好成绩。”蔡嘉在内心暗暗发誓。

蔡嘉迅速制定了详细的学习计划，充分利用工作之外的每一分每一秒。当施工停点或回家休息时，他在书桌旁一学就是一天，直到夜晚，城市已沉入梦乡，他仍在台灯下专注答题，与那些复杂的理论知识“鏖战”。“我会把做错的题目、理解不深的知识点整理出来，梳理成一本‘查漏补缺’题库，然后再一一攻克。”蔡嘉回忆道。

理论或许对蔡嘉来说“小菜一碟”，但实作环节却让他陷入了焦虑与慌张之中。原来，进入单位以来，他一直从事GMC-96x钢轨打磨车工作，对本次竞赛的稳定车却从未接触过。面对这个陌生的“大家伙”，他感到无从下手，内心充满了不安。

2025年5月8日，上海大机运用检修段蔡嘉检查钢轨状态。郑龙 摄

蔡嘉的师傅李忠华敏锐地察觉到了他的情绪变化，随即语重心长地鼓励道：“每个人在面对新事物时，都像是站在一张白纸前。但只要你肯付出努力，认真学习，就一定能够实现‘弯道超车’。”这段话如同一剂强心针，让蔡嘉重新燃起了信心。

在实作集训期间，蔡嘉仿佛一块海绵，尽情汲取着知识的养分。课堂上，他全神贯注地听讲，不放过老师讲解的任何一个细节，手中的笔不停地记录着重点内容；课后，他积极向老师和同事请教问题，哪怕是一个微小的操作步骤，他也要反复确认，直到完全掌握。在运行训练中，他更是仔细观察其他选手的操作方法，用心揣摩其中的技巧和要点。他深知，每个人都有自己的长处，只有不断学习他人的优点，才能弥补自己的不足。通过一次次的观察与实践，他逐渐掌握了稳定车运行方面的技能，操作也越来越熟练。

经过数个月“闭关修炼”，比赛如期而至。在赛场上，蔡嘉沉着冷静，将自己所学的知识和技能充分发挥出来，一路过关斩将。最终，他凭借出色的表现，在众多选手中脱颖而出，取得了第三名的优异成绩，并荣获“全路技术能手”称号，为他的职业生涯增添了浓墨重彩的一笔。

匠心攻关 巧破难题

蔡嘉作为该段陶建良技能大师劳模工作室中“精英分子”，被周围的同事调侃称为“科学家”，因为他一遇到工作难题，就喜欢埋头钻研，产生的“金点子”层出不穷，为提升工作质效提供了不少帮助。

2021年，蔡嘉面临着一项艰巨的技术改造课题。“部分大机在运行过程中不时出现颠簸，并伴有怪异声响，这不仅影响了大机的正常运行，还有可能会对铁轨造成一定的损害。”工作室负责人陶建良在一次项目研讨会议上说。

“我认为现在大机的运行里程和频率逐年增大，轮对磨耗严重，有可能问题就出在轮对上”，蔡嘉发表自己的看法，又补充说，“如今传统的轮对检测工具有点‘过时’，测量数据会出现些许误差，我想研制新的工具，精准检测轮对磨耗程度。”工作室成员听闻后，一致表示赞同。

蔡嘉深知这项任务的重要性和紧迫性，他毫不犹豫地投身到工具研发中。在这个过程中，蔡嘉遇到了无数的困难和挑战。有时候，一个难题会让他连续几天几夜都无法入眠，他反复思考、尝试各种方法，却始终找不到突破口。但他从未想过放弃，不断调整思路，重新假设和尝试，经过无数次的试验和改进，终于成功研制出“大机轮对检查测量廓形尺”。

新研制的廓形尺一经投入使用，便得到了作业人员的高度认可。“廓形尺操作方便，检测精准，”作业人员兴奋地说道，“有了这把尺子，我们的劳动强度不仅比以往低了许多，工作效率也提高不少。”由于能方便、精准地得出数据，“大机轮对检查测量廓形尺”在实际应用中效果非常突出，该技术方案也获得了国家实用新型专利证书。

2023年，蔡嘉致力于GMC-96x钢轨打磨车马达齿轮箱应急处理效率提升，他直言：“现有摘挂档故障应急方案实操中效率欠佳，受多种因素，修复效果难达预期，必须全力突破。”

为攻克难题，蔡嘉深入剖析方案缺陷，凭借丰富现场经验构思优化方向，与同事反复研究现有方案，模拟故障场景，不断打磨应急流程。历经多次试验改进，一套全新应急方案应运而生。该方案将故障修复时间从30分钟大大压缩至3分钟内，操作简便流畅，修复质量显著提升，为打磨车稳定运行筑牢保障，该成果荣获了上海局QC一等奖。

授业传技 育木成林

一棵树木再茁壮，也难抵御风雨；整片森林携手，方显绿意葱茏。蔡嘉深知，传承技艺恰似树木与森林的关系，只有出现更多优秀的人才，才能为铁路的飞速发展提供有力支撑。

蔡嘉把目光聚焦在拓宽本车间的青年人才队伍上，他坚定地说道：“我个人在工作中总结了一些经验、心得，需要一个好的模式和平台与大家分享，这样才能发挥更大的价值。”

于是，“每月一事”的服务模式应运而生。每个月，蔡嘉都会亲自主持，为车间青年职工带来一场形式多样、收获颇丰的课程。开设“精讲课堂”，将复杂的技术知识以通俗易懂的方式进行讲解，让青年职工能够轻松理解和掌握；组织“实操演练”，通过实地演示和操作，让大家更直观地了解设备的运行原理和操作技巧；开展“案例研讨”，动员大家认真分析自己精心编写的案例，培养青年独立解决问题的能力和创新思维。

2025年5月8日，上海大机运用检修段蔡嘉开展故障处理教学。郑龙 摄

“我们很喜欢这种教学方式，比‘死读书’有趣得多。”一位接受教学的青年职工兴奋地说，“蔡嘉老师的讲解生动形象，而且结合实际，让我们能够快速将所学知识应用到工作中。”从“每月一事”模式创办以来，已开展27次教学，受众105人次，为青年职工的成长提供了丰富的养分。

2024年，蔡嘉调任打磨二车间技术员，面对CMC-20道岔打磨车这一全新挑战，他以“钉钉子”精神开启成长之路。初到车间，他整日“泡”在施工现场，安全帽上油渍与工装上的汗渍，见证着他的执着。

通过一年多的辛勤付出以及先前扎实的业务功底，蔡嘉已能主动扛起车间技术管理的重任。随后，他更加投入到技术工作，打磨出8项设备管理制度，还将实践经验转化为10余篇故障案例，成为车间技术人员的故障处理的“宝典”。

蔡嘉作为车间技术员，同时也是兼职教师，在一次实作培训中，发现青年职工对冷却液液位传感器故障应急处理存在短板，他二话不说，随即拎着工具箱到打磨车旁，一边拆解线路演示操作，一边用语重心长的说：“这个液位传感器就像是“安全哨兵”，液位异常就会给我们报警，是十分重要的部件，必须要会修理及应急处理。”除此以外，他还精心设计模拟多种故障场景，手把手指导大家排查线路、更换部件，一心为车间培养一支业务能力强的技术服务保障队伍。

蔡嘉，以匠心筑梦，以传承赋能，不仅在专业领域不断突破，更带领青年职工共同成长。相信在未来的日子里，他将继续在铁路领域发光发热，为实现铁路强国的梦想贡献自己的力量。

（来源：中国网 作者：陆嘉诚）