时评：“假日坚守”，守正发展“加速度”

在“五一”假期，当多数人沉浸在休闲时光时，河南航空港综合经济试验区的中欧班列（郑州）集结中心建设现场却是一片热火朝天的景象。

逆势上扬的货运数据，中原开放型经济的“晴雨表”。今年前四个月，中欧班列（郑州）累计开行538列、发送集装箱54494标箱，同比分别增长60.1%和54.0%。“亮眼成绩单”背后，是河南以中欧班列为纽带，深度融入“一带一路”建设的战略成效。从数据看，河南已从内陆腹地转型为开放前沿。班列开行频次提升，意味着河南与欧洲市场的物流通道更加畅通；集装箱发送量激增，则反映本地制造业、跨境电商等产业的外向型需求持续释放。“逆势上扬”的态势，既印证了河南开放型经济的韧性，也为集结中心建设提出了“扩容提质”的迫切需求。

假日攻坚的深层逻辑，项目为王的“河南实践”。据了解，集结中心一期工程仓储面积达38万平方米，较原有规模提升112%，中欧班列集结中心的“扩容”，绝非简单的空间扩展，而是河南打造“枢纽+开放+产业”生态体系的战略布局。面对货运需求年均30%以上的增速，原有仓储设施已接近饱和，而集结中心的建成将使郑州枢纽的货物吞吐能力提升。项目团队选择在假期“三班倒”施工，既是对工程进度的精准把控，更是对“项目为王”理念的生动诠释。“以空间换时间、以速度换机遇”的打法，正是河南在区域竞争中实现“弯道超车”的关键密码。

开放平台的叠加效应，河南枢纽经济的“新引擎”。中欧班列（郑州）集结中心的建设，是河南构建“四路协同”开放通道的重要一环。从空中丝绸之路（卢森堡货航）、陆上丝绸之路（中欧班列）、海上丝绸之路（铁海联运）到网上丝绸之路（E贸易），河南已形成“四路并举”的立体开放格局。而集结中心的建成，将进一步强化郑州作为国家物流枢纽的集聚辐射能力。一方面，通过“干支结合、枢纽集散”模式，可降低企业综合物流成本；另一方面，依托“班列+园区+产业”生态，将吸引更多高端制造、跨境贸易企业落户河南。眼下，“通道带物流、物流带经贸、经贸带产业”的链式反应，正在重塑河南的产业版图。

从“驼铃古道”到“钢铁驼队”，从内陆腹地到开放前沿，河南正以中欧班列（郑州）集结中心建设为支点，撬动开放型经济的“新杠杆”。假日坚守的背后，是中原大地对“发展是第一要务”的深刻理解，对“项目为王”理念的坚定践行，更是对“中原更加出彩”历史使命的庄严承诺。当38万平方米的现代化仓储拔地而起，当一列列“钢铁驼队”呼啸西行，河南必将以更加开放的姿态拥抱世界，以更加坚实的步伐迈向高质量发展新征程。

（来源：中国网 作者：白建平）