时评：四网融合，刷新城市发展“加速度”

今年春运，实现“四线贯通”的粤港澳大湾区广佛南环、佛莞城际、佛肇城际、莞惠城际等四条城际铁路共发送旅客274.18万人次。据介绍，“四线贯通”是在国家铁路局支持指导下推动轨道交通“四网融合”发展取得的一项标志性成果。

四网融合，打造便捷换乘新空间。轨道交通“四网融合”是指干线铁路、城际铁路、市域（郊）铁路及城市轨道交通融合发展，通过实现不同交通方式的无缝衔接，缩短旅客换乘和等待时间，提供更便捷高效的出行体验。具体来说，就是乘客无需在不同交通方式之间进行繁琐的换乘，减少等待时间和换乘过程中的不便，从而大大缩短出行时间，提升出行的舒适度和满意度，从而促进更多人们选择公共交通出行。便捷的交通对于人员的快速流动，促进城市发展，加强城市内部以及城市与周边地区的联系，都能起到极大的推动作用。

四网融合，满足乘客多样新需求。“四网融合”无缝衔接，虽然能带来较多的好处，但是服务质量也得跟上。从发展现实情况看，“四网融合”存在的问题主要是地铁和铁路之间的制式不统一、标准不统一和管理不一致。例如，2024年以来，国家铁路局以粤港澳大湾区为试点，联合广东省制定《推动粤港澳大湾区轨道交通“四网融合”发展实施方案》，大力推动设施互联、票制互通、安检互信、信息共享和管理协同。旅客既可以通过12306平台购票刷身份证进站乘车，也可以使用全国交通一卡通、广州地铁APP城际乘车码等多种方式进站乘车，不用对号入座，车票“当日一次有效”，使乘客的出行更加便捷。

四网融合，带来经济发展新机遇。“四网融合”无缝衔接，能打破城市之间和城乡之间的交通壁垒，带动交通沿线的产业布局优化和发展，实现资源的优化配置和共同发展。例如，加速物流园区、工业园区的建设，促进制造业、商贸业的繁荣。同时，四网融合无缝衔接，也能促进不同城市和地区之间的经济合作，实现优势互补，缩小地区差距，实现共同发展，形成更具竞争力的区域经济联合体。

展望未来，四网融合无缝衔接织就新的城市交通愿景。继续协调推进更大范围的“四网融合”试点推广，这一举措有效整合各类交通资源，为人们提供便捷、高效、绿色出行的同时，进一步促进城市和区域可持续发展，为城市发展谱写新的华章。

（来源：中国网 作者：秦品松）