时评：“箱遇”美好 开启经济发展新征途

2025年3月19日，国家铁路集装箱装车58688车，创历史新高，这一成绩反映出国家铁路在货运领域的强劲发展态势和优秀运营能力。近年来，国家铁路集装箱运量节节攀升，2023年同比增长7.1%，2024年同比增长 12.7%，均高于国家铁路货物发送量平均增速。2025年前2个月，国家铁路累计发送货物6.22亿吨，同比增2%，其中集装箱运量达1.29亿吨，同比增长14.6%。

国家铁路集装箱装车58688车，创历史新高。

提升物流效率。更多的集装箱装车意味着货物能够更快速、高效地在全国乃至全球范围内有序流转。一方面企业的原材料输入和产品输出周期大幅缩短，同时运营成本随之降低，市场竞争力进一步增强。以往一些因运输时效受限的业务，如今借助铁路集装箱运输的快速便捷高效性的优势，得以拓展业务范围和市场空间。

优化货运结构。铁路集装箱运输作为多式联运的核心环节，其装车量创新高，有力推动了铁路与公路、水路、航空等运输方式的深度融合。就在3 月 19 日当天，全国铁路首趟多式联运“一单制”班列从江西樟树站驶向福州港，这一创新举措通过整合运输链条，减少了短驳运输、货物换装等繁琐环节的耗时，实现了“一次委托、一单到底、一箱到底、一次结算”的全程服务。不仅为企业提供了极大便利，还促进了多式联运体系的完善，让不同运输方式之间的衔接更加紧密顺畅。

激活物流贸易。作为主要交通方式和国民经济大动脉，铁路促进区域间资源的优化配置，助力区域经济协调发展，也为 “一带一路”倡议下的国际经贸合作提供坚实的物流保障。据悉，同样在3月19日开行的北京至塔什干中亚班列，满载着京津冀地区的汽车零配件、药品等货物，经霍尔果斯口岸出境，驶向乌兹别克斯坦首都塔什干。不仅拓展了北京等地与中亚国家的贸易通道，也让中国与沿线国家的经济联系更加紧密。

汽笛悠悠，货运量与经济活动密切相关，铁路货运可谓社会经济运行的晴雨表。新春伊始，一连串上扬的数据，见证着行业的砥砺深耕；聚携手其他运输方式，共同构建更加绿色、高效、便捷的综合交通运输体系，为中国经济高质量发展铺就更加坚实的道路，助力各国携手迈向更加美好的明天。

（来源：中国网 作者：李峰 杨璠）