时评:票制 "加减法" 书写春天的民生答卷

春分时节，万物复苏。随着江南地区樱花、油菜花次第绽放，水乡古镇游人如织，一场以高铁为纽带的"春游经济"正悄然升温。为更好发挥长三角铁路路网优势、满足旅客差异化出行需求，3月20日起长三角铁路新增11款新型票制产品，进一步降低旅客省际出行成本。

这次新增包括徐连高铁、宁杭高铁等5条线路在内的 11 款票制产品，以 "梯次折扣 + 灵活选择" 的创新模式，为春日里涌动的出行潮注入新活力。这场看似简单的票务改革，实则是用 "加减法" 书写的民生答卷，在降低出行成本的同时，悄然重塑区域发展的新版图。

精准 "做减法"，让出行负担变轻松。对于每日有往返于两个城市需求的旅客来说，定期票带来的不仅是经济上的节约，更是生活品质的提升。过去为抢票早起的焦虑，如今被 "刷证即走" 的从容取代；曾经因退票产生的手续费，现在化作 "失效即退" 的暖心承诺。这种从 "抢票大战" 到 "说走就走" 的转变，正是铁路部门精准对接民生需求的生动注脚。此次新增的定期票产品，从 10 次到 55 次的阶梯设计，如同为不同出行频率的旅客量身定制的 "私人套餐"。更值得关注的是，计次票预约行程上限从 4 次提升至 10 次，配合 7 档 6.2 折至 9 折的梯度折扣，真正实现了 "多乘多省、按需选择" 的普惠目标。

创新 "做加法"，让流动效能再升级。当 1.5 万公里铁路网遇见梯度折扣算法，交通的 "物理距离" 正在转化为经济的 "发展势能"。沪苏通铁路开通计次票后，沿线城市商务活动频次不断提升，商业综合体客流量也在稳步增长。不仅如此，这种效能升级在旅游业尤为显著。据统计，今年“春游季”长三角铁路预计发送旅客人数较去年同期增长6.3%，创下历史新高。"轨道上的长三角" 正在成为流动的风景长廊。

改革 "乘除法"，让一体化进程加速跑。5条高铁线路如同精密的齿轮，将上海、杭州、南京等核心城市的发展动能传导至整个区域。当跨城通勤成本下降时，人才、技术、资本的流动壁垒逐渐消弭。这种 "同城效应" 的背后，是铁路部门对服务模式的深度重构。从 "车次绑定" 到 "席位预约"，从 "刚性退票" 到 "柔性服务"，区块链存证、动态运力调配等技术的应用，无疑为区域协同发展注入“强心剂”。

长三角铁路此次推出的 11 款新型票制，不仅是交通服务的迭代升级，更是以人民为中心发展思想的深刻实践。当省下的交通费转化为带给家人的礼物，当节省的时间变成陪伴家人的温馨时刻，我们看到的不仅是出行方式的变革，更是一个城市群走向高质量发展的生动图景。

（来源：中国网 作者：李毅非 图片：肖雄）