时评：乘高铁东风，看中国创新驱动世界潮流

随着第十二届世界高速铁路大会正式开放注册的消息传来，全球高铁行业的目光再次聚焦中国。这场由国际铁路联盟（UIC）和中国国家铁路集团有限公司共同主办的高铁盛会，将于2025年7月8日至11日在北京国家会议中心以及国家铁道试验中心举办。

这场以"创新发展让生活更美好"为主题的全球盛会，不仅是技术前沿的竞技场，更是中国高铁向世界递出的一张金色名片。从北国雪原到江南水乡，从东海之滨到西域高原，中国高铁用钢轨编织的网络，正在重新定义人类文明的时空坐标。

自主创新铸就“中国标准。”中国高铁的发展历程，是一部从无到有、从弱到强的奋斗史。从最初的技术引进到如今的全面国产化，中国高铁用短短几十年时间，走过了发达国家上百年的路程。截至2024年底，中国高铁运营里程已达4.6万公里，超过全球总量的七成。从攻克高原冻土铁路建设难题，到建成全球首条高寒地区高铁；从引进时速200公里动车组技术，到自主研发CR450动车组列车，中国高铁走出了一条"引进消化吸收再创新"的独特路径。如今，中国高铁拥有完全自主知识产权的技术体系，形成了涵盖设计施工、装备制造、运营维护的全产业链标准，这些"中国标准"正通过中老铁路、雅万高铁等项目走向世界。

开放合作搭建共赢之桥。在肯尼亚蒙内铁路的工地上，中国工程师与非洲工人并肩作战；在印尼雅万高铁试运行现场，中国技术团队手把手传授运营经验……中国高铁的"走出去"不是简单的产品出口，而是系统化的输出。通过技术输出和项目合作的方式，中国高铁在国际舞台上树立了卓越的品牌形象。中泰铁路、中巴经济走廊等重大项目的顺利推进，不仅为沿线国家的人民带来了便捷的出行方式，更推动了当地经济的发展和社会的进步。

数字智能引领未来变革。当世界高铁大会聚焦"智能高铁"主题时，中国已率先迈入高铁4.0时代。京张高铁实现5G信号全覆盖、北斗导航列车定位、自动驾驶等尖端技术集成应用；成都至自贡高铁部署智能型动车组，能够自动感知运行环境；自动化调度、智能售票、智能化服务等功能，更是进一步提升了乘客的出行体验。这些创新突破不仅让中国高铁运营效率提升30%以上，更催生出智慧车站、数字孪生、智能运维等新业态，为全球高铁智能化转型提供了可复制的解决方案。

中国正以高铁为纽带，将基础设施"硬联通"、规则标准"软联通"、人文交流"心联通"有机融合，为全球经济复苏注入新动能，为人类可持续发展开辟新路径。这场盛会，注定成为人类交通文明史上的重要里程碑，见证中国高铁引领全球驶向更美好的未来。

（来源：中国网 作者：李毅非 图片：秦岗）