机车检修库内“早行人”

初春，南方的清晨，夜幕未散。三月十一日六点半钟，一个身影准时推开中国铁路广州局集团有限公司株洲机务段株洲检修车间调度室的那扇大门。片刻，炽白的灯光倾泻而出，将一个修长的身影投射在台阶上。这个全路标准化检修车间调度室，一天的工作，在点亮那一盏灯时开始了，此刻正在忙碌的身影，就是该车间的调度长周英泉。

2025年3月11日清晨，株洲机务段株洲检修车间调度长周英泉正在电脑上查看当天的机车整修鉴定计划。李红武 摄

调度室是检修车间生产指挥中心，今年49岁的周英泉，在调度长岗位干了十年。他每天都比别人上班早到一个半小时，编排当天检修调车计划，安排机车台位。在他身上有许多荣誉光环：集团先进个人、优秀共产党员……

自春运过后，为了快速恢复机车技术状态，三月初开始，该段对配属的325台机车全面开展春季机车整修鉴定。作为调度长，周英泉比以前更忙了。“整修鉴定期间，每天的扣修情况有些复杂。”周英泉在电脑上点开修程机车运行履历，“现在机车整修的关键项点比较多，要及时清理分劈出来”。

2025年3月11日清晨，株洲机务段株洲检修车间调度长周英泉正在检修库内核实待修机车。李红武 摄

忙完手上的工作，周英泉迎着晨曦微光，走进宽敞寂静的检修库房，合上墙面的开关，库房四周及顶部灯光瞬间投射过来，如聚光灯将他直射在舞台中央。几台待修机车此时已经停放在台位上，静静等待即将到来的高光时刻。检查完库内机车充电状况，关闭充电装置，接着他沿着进库铁路线，来到外勤调车点。这是负责检修机车进出库的作业场所。和外勤司机核对检修机车号，做好机车钥匙交接手续，周英泉回到调度室，在电脑系统里熟练地输入机车修程、人员安排等信息。

“接下来还要进行复检安排、点名、碰头，对机车修程情况进行讨论。”周英泉笑了笑，“早饭都是班组伙计给我带，虽然每天来得早，但吃早饭比谁都晚。”

2025年3月11日清晨，株洲机务段株洲检修车间调度长周英泉正在外勤核实当天整修机车停放的股道。李红武 摄

这时，上班的职工陆续出现。八点钟，检修库内硕大的显示屏开始滚动显示，当天的机车整修信息一目了然。各班组职工领上自己当天的检修任务，提着工具箱登上机车，开始一天繁忙的工作。

莫道君行早，更有早行人。在铁路安全生产的背后，正是无数个像周英泉样的早行人，秉承一份执着，一种敬业精神，在勇当服务和支撑铁路现代化征程中，勇毅前行。

 （来源：中国网 作者： 李红武 ）