上海局乔司站：青春献岗，平凡岗位上的成长

2月19日，中国铁路上海局集团有限公司乔司站调度车间助理值班员徐嘉伟，正全神贯注地注视着他面前的屏幕，这是他独立上岗工作的第一个月。今年正值本命年的他，也在岗位上度过了第一个春运。

2025年2月19日，徐嘉伟和步傲共同确认信号。毕大程 摄

“以前总觉得春运的时候火车上是人挤人，把异地的游子都带回家，但工作以后才发现，其实火车上也可以是货挤货，把各种各样的货物运往目的地”徐嘉伟回忆道。在春节期间，乔司站的工作量相较于平常确实有所下降。在部分行包和重点列车停运的情况下，到达、解体以及无调中转列车等相关作业量显著减少，日均办理辆数8551辆，日均解体列车62.7列。节后，工作量已逐步恢复，日均办理辆数达到13000辆，到达145列，出发150列。

虽然乔司站不像其他客运站那般人潮涌动、熙熙攘攘，但这里的每一趟列车作业都如同精密仪器上的一个部件，牵一发而动全身，容不得半点马虎。“铁路作业无小事，重则可能引发严重事故，危及无数人的生命安全；轻则也会降低铁路运输的效率，影响到货物准点出发和按时到达。”徐嘉伟神情严肃地说道，“虽然现在已经实现信号开放自动化了，但每一次作业，我都必须全神贯注，严格按照标准执行，不能有一丝一毫的差错。”

2025年2月19日，徐嘉伟对机车入库进行记录。毕大程 摄

据了解，乔司站调度车间在去年实现列车信号自动化的基础上，进行了再次升级改造实现了调车信号自动化，根据车站调度员下达的调车作业计划，自动排列调车信号，通过交互系统中列检、拉风等作业完成情况，对解体推峰作业进行安全卡控，实现机防、人防双重防护，从而提升了作业效率，降低了作业风险。

这第一个春运，是对徐嘉伟几个月来跟班学习成果的全面检验。单独上岗的他在实际操作中略显紧张，坐在助理值班员的位置上时，内心充满了忐忑。“我特别担心自己的业务能力不够，无法熟练处理各种作业任务，也害怕会忽略一些关键的作业细节。”徐嘉伟坦诚地说。在值班员的协助以及自身不懈的努力下，通过反复的错误纠正和学习实践，徐嘉伟的业务能力得到了显著的提升。他逐渐克服了最初的紧张和不安，对完成助理值班员的各项作业任务也愈发充满信心。

“这个春节，虽然我没能和家人团聚，但我知道在这里安心工作，保障车站运输平稳有序，同样也会得到家里人的理解和支持。看着一列列火车安全正点地发出，我的内心都充满了满足感和自豪感。”徐嘉伟坚定地说。

对于徐嘉伟而言，这段看似普通的春运经历，却具有非凡的意义，是他在职业生涯中迈出的坚实且重要的一步。未来，他将携带着这份宝贵的经验，继续在铁路行业岗位上贡献自己的力量，为铁路事业的发展奉献出自己的青春与汗水。

（来源：中国网 作者：毕大程）